Baojun Yunguang کا نام تبدیل کر کے Xiangjing رکھ دیا گیا ہے اور اسے درمیانی سے بڑے سائز کی سیڈان کے طور پر رکھا گیا ہے۔ یہ سال کے اندر شروع ہونے کی امید ہے۔

10 نومبر کو، SAIC-GM-Wuling کے برانڈ اور کمیونیکیشن کے جنرل مینیجر Zhou Ling نے اپنے ذاتی ویبو پر کہا کہ Baojun Yunguang کا نام تبدیل کر کے Xiangjing رکھا جا سکتا ہے، لیکن فی الحال اس پر کلیکشن سٹیٹس زیر بحث ہے، حتمی نہیں ہے۔ اس کے ساتھ ہی، پچھلی معلومات کے مطابق، اس کار کو سال کے اندر لانچ کرنے کی امید ہے۔

『پلگ ان مکس』

"خالص الیکٹرک ورژن"

سمجھنے کے لیے، کار کا پہلے اعلان کیا جا چکا ہے۔ لمبائی، چوڑائی اور اونچائی بالترتیب 5005/1900/1505 (1490) ملی میٹر ہے، اور وہیل بیس 2900 ملی میٹر ہے۔ یہ درمیانے سے بڑی سیڈان کے طور پر پوزیشن میں ہے۔ ایک ہی وقت میں، کار صارفین کے لیے خالص الیکٹرک اور پلگ ان ہائبرڈ ورژن میں دستیاب ہوگی۔ مختصر طور پر ظاہری شکل کو دیکھتے ہوئے، پلگ ان ہائبرڈ ورژن اور خالص الیکٹرک ورژن سامنے کے چہرے کی مختلف شکلیں دکھاتے ہیں۔ خالص الیکٹرک ورژن میں Yunhai جیسا ہی ہیڈلائٹ ڈیزائن استعمال کیا گیا ہے، جبکہ پلگ ان ہائبرڈ ورژن تھرو ٹائپ ہیڈلائٹس استعمال کرتا ہے اور لائٹس زیادہ پتلی ہیں۔ عقبی حصے میں، دونوں پاور ورژن تھرو ٹائپ شکل اختیار کرتے ہیں، جس سے ایک اچھا ڈیزائن اسٹائل بنتا ہے۔

"خالص الیکٹرک ورژن"

طاقت کے لحاظ سے، خالص الیکٹرک ورژن میں 186kW کی چوٹی کی طاقت اور 170km/h کی زیادہ سے زیادہ رفتار کے ساتھ ایک ڈرائیونگ موٹر ہے۔ یہ ایک لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹری سے لیس ہے جو جیانگ سو زینگلی نیو انرجی کے ذریعہ تیار کی گئی ہے۔ پلگ ان ہائبرڈ ورژن 1.5T انجن سے لیس ہے جس کی زیادہ سے زیادہ نیٹ پاور 105kW (143 ہارس پاور) اور زیادہ سے زیادہ رفتار 190km/h ہے۔

Aecoauto اب آرڈر قبول کر رہا ہے!