Saic Maxus eTerron 9 فرنٹ کمپارٹمنٹ Xiaomi SU7 سے بڑا ہے! یہاں سامنے ٹرنک کے ساتھ چین کا پہلا پک اپ ٹرک آتا ہے۔

ہم 2024 میں اس طرح کے دلچسپ پک اپ ٹرک کو دیکھ کر واقعی حیران ہیں۔

Xiaomi SU7 کانفرنس میں مسٹر Lei Jun نے Xiaomi SU7 فرنٹ ٹرنک کو متعارف کرانے میں کافی وقت صرف کیا، اور بڑے فرنٹ ٹرنک کو کامیابی سے باندھا، انضمام، اور ایک دوسرے کے ساتھ آگے بڑھنے، اصل استعمال سے، سامنے والے ٹرنک میں بہت زیادہ استعمال کے منظرنامے ہوتے ہیں۔ . لیکن ظاہر ہے، سامنے والا ٹرنک صرف کاروں یا SUV کے لیے مخصوص نہیں ہے، اور اب، چین میں فرنٹ ٹرنک والا پہلا پک اپ ٹرک آخر کار آ گیا ہے۔

Saic Maxus eTerron 9، کل 6 کنفیگریشنز، ایندھن اور خالص برقی طاقت کی دو شکلیں فراہم کرتا ہے۔ خالص الیکٹرک ورژن وہی ہے جس کا فرنٹ کمپارٹمنٹ ہے، اور ابتدائی قیمت تقریباً Xiaomi SU7 میکس ورژن جیسی ہے، اور ہوشیار ڈیزائن نہ صرف خالص الیکٹرک ورژن کے تنوع کو بڑھاتا ہے بلکہ اسے پہلا پک اپ ٹرک بھی بناتا ہے۔ چین میں سامنے والے ٹوکری کے ساتھ ماڈل۔

SAIC Maxus eTerron 9 فیول ورژن 20,000 RMB یوآن مالیت کی ایک سپر فور وہیل ڈرائیو اور 10,000 RMB یوآن کی مالیت کے کراس کنٹری ماہر موڈ سے لیس ہے، ایک ہائی پاور 2.5T ڈیزل انجن + ZF 8AT پاور ٹرین، اور 2 سال کے لیے فراہم کرتا ہے۔ مالی سود سے پاک، متبادل سبسڈیز، پاور ٹرین سسٹم لائف ٹائم وارنٹی اور دیگر حقوق اور مفادات، SAIC Maxus کے بارے میں کہا جا سکتا ہے کہ انہوں نے سب سے زیادہ کام کیا ہے۔

اس کے علاوہ، eTerron 9 یورو NCAP فائیو اسٹار اسکورز کے ساتھ پہلا چینی پک اپ ٹرک بھی ہے، اور بالغوں کے تحفظ اور پیدل چلنے والوں کے تحفظ کے دونوں منصوبوں نے 2020 کے نئے ضوابط کے تحت پک اپ کیٹیگری میں ڈبل پہلی پوزیشن حاصل کی ہے، اور پہلی پوزیشن حاصل کی ہے۔ عالمی پک اپ ماڈلز کے کل سکور میں۔

ظاہری شکل کے لحاظ سے، eTerron 9 سامنے والے چہرے کے ڈیزائن کے دو سیٹ پیش کرتا ہے، ایندھن کے ورژن میں ایک بڑی کثیرالاضلاع ایئر انٹیک گرل کا استعمال کیا گیا ہے، اور ایمبیڈڈ صف کو ایک لوزینج میش ڈھانچے میں ترتیب دیا گیا ہے، جو ایک بہت ہی ٹھوس بصری اثر دیتا ہے۔ سامنے کا بڑا لائٹ سیٹ تیز ہے اور سامنے والے بمپر کے ساتھ سامنے والے چہرے پر طول و عرض کا اضافہ کرتا ہے۔ ڈیزائن کا خالص الیکٹرک ورژن واضح طور پر بہت خوبصورت ہے، بند سامنے والے چہرے کا ڈیزائن زیادہ جامع نظر آتا ہے، سائنس اور ٹیکنالوجی کے کچھ احساس کو شامل کرنے کے لیے سامنے کی طرف رننگ لائٹس لگائیں۔

eTerron 9 کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی 5500mm/2005mm/1874mm، اور وہیل بیس 3300mm ہے۔ بڑی باڈی اور لمبا وہیل بیس ڈیزائن ڈبل سیٹوں کے لیے بہت زیادہ سواری کی جگہ چھوڑ سکتا ہے، بلکہ کارگو بالٹی کی 1.5 میٹر سے زیادہ کی لمبائی بھی نیچے رکھ سکتا ہے، ایک جدید پک اپ ٹرک ماڈل کے طور پر، یہ واضح ہے کہ ای ٹیرون 9 لوڈنگ کی جگہ اور سواری کی جگہ دونوں ہے۔

اس کے علاوہ، اگر آپ ماڈل کے خالص الیکٹرک ورژن کا انتخاب کرتے ہیں، تو آپ 236L فرنٹ کمپارٹمنٹ کا مفت والیوم بھی حاصل کر سکتے ہیں، اس کی 120 کلوگرام سے زیادہ لے جانے کی صلاحیت، کیمپنگ کا سامان بھی آسانی سے نیچے رکھا جا سکتا ہے۔

داخلہ کے لحاظ سے، eTerron 9 نے "ٹول" کے انداز کو بھی ترک کر دیا جو ماضی کے پک اپ ٹرک ماڈلز میں عام تھا، اور ٹیکنالوجی کے احساس اور استعمال میں آسانی پر زیادہ زور دیا۔ سینٹر کنسول اور سینٹر آئی لینڈ کے درمیان ایک واضح فعال تقسیم ہے، اور سادہ لائنیں موجودہ جمالیاتی انداز کے مطابق زیادہ ہیں، اور ڈبل 12.3 انچ سینٹر کنٹرولز اور LCD آلے کی اسکرینیں نہ صرف مزید معلومات فراہم کر سکتی ہیں، بلکہ کار کے تکنیکی احساس میں تعاون کریں۔

کنفیگریشن کے لحاظ سے، صارفین کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے eTerron 9 میں بھی تبدیلی آئی ہے۔ شفاف چیسس اور 360° پینورامک امیج فنکشن نہ صرف صارفین کو شہری سڑکوں کے حالات میں چمکنے میں مدد دے سکتا ہے، بلکہ آف روڈ سڑک کے حالات پر ریئل ٹائم فیڈ بیک بھی فراہم کر سکتا ہے۔ ATS 3.0 آل ٹیرین سسٹم میں مٹی، برف، ریت، چٹان اور ویڈنگ جیسے 12 موڈز شامل ہیں، تاکہ نوآموز کھلاڑی آف روڈ کا مزہ بھی محسوس کر سکیں۔

اس کے ساتھ ساتھ نئی کار کا وائس اسسٹنٹ ایئر کنڈیشنگ کے درجہ حرارت، سیٹ اینگل، میوزک، میپس اور دیگر فنکشنز کو کنٹرول کرنے میں بھی معاونت کرتا ہے، تاکہ صارفین کار کو زیادہ آسان استعمال کرسکیں۔ اس کے علاوہ، eTerron 9 میں چمڑے کی سیٹیں بھی ہیں، تمام کار سیٹیں حرارتی اور میموری اور دیگر کنفیگریشنز کو سپورٹ کرتی ہیں، اور آرام دہ اور پرسکون میں اچھی کارکردگی ہے۔

طاقت کے لحاظ سے، eTerron 9 کا فیول ورژن SAIC π Plus 2.5T ڈیزل انجن سے لیس ہے، اور بہت سی ٹیکنالوجیز جیسے کہ انتہائی ہائی پریشر فیول سسٹم، مکمل طور پر متغیر آئل پمپ، کرینک شافٹ بائیس، ہائی اور کم پریشر ڈبل سرکٹ ای جی آر سسٹم، اور دو محور بیلنسنگ میکانزم، چوٹی کی طاقت 165 کلو واٹ تک پہنچ جاتی ہے اور چوٹی کا ٹارک 520N·M سے ٹوٹ جاتا ہے۔ آل وہیل ڈرائیو سسٹم کے ساتھ مل کر یہ طاقتور ٹارک eTerron 9 کو آسانی سے 45 ڈگری کھڑی ڈھلوان پر چڑھنے کی اجازت دیتا ہے۔

خالص الیکٹرک ورژن سامنے اور پیچھے کی دوہری موٹروں سے لیس ہے، جس کی زیادہ سے زیادہ مشترکہ طاقت 354kW ہے اور 700N·M کا چوٹی ٹارک ہے، جو اس پک اپ ٹرک کو 5.8 سیکنڈ میں 100 کلومیٹر ایکسلریشن مکمل کرنے کے لیے کافی طاقتور ہے۔ ساتھ ہی، eTerron 9 خالص الیکٹرک ورژن بھی 102.2kWh بیٹری پیک سے لیس ہے، جو 560km خالص بیٹری کی زندگی فراہم کرتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، خالص الیکٹرک ورژن میں ڈبل 6.6kW سپر پاور ایکسٹرنل ڈسچارج فنکشن بھی شامل کیا گیا ہے، جو کہ گاڈ سینڈ کیمپنگ ٹرک ہے۔

2017 کے بعد سے، SAIC Maxus نے متعدد کلاسک پک اپ ماڈلز کا آغاز کیا ہے اور فعال طور پر بیرون ملک مارکیٹوں کو پیش کیا ہے، اور T60 اور T90 جیسے کلاسک ماڈلز بھی آسٹریلیا اور یورپی منڈیوں میں کامیابی کے ساتھ اتر چکے ہیں۔ پچھلے سال جولائی میں برانڈ کی ریلیز کے بعد، SAIC Maxus متنوع ترقی پر توجہ مرکوز کر رہا ہے، ڈیزل، پٹرول سے لے کر نئی توانائی تک، درمیانے سے بڑے تک، لمبی دوری کے سفر اور کیمپنگ پک اپ ٹرک سے لے کر ہر چیز پر توجہ مرکوز کر رہا ہے، لیکن اس نے حمایت اور اعتماد بھی حاصل کیا۔ بہت سے صارفین کی.

برانڈ پر واپسی، eTerron 9 کا آغاز SAIC Maxus پک اپ ٹرکوں کو مزید بہتر بناتا ہے، اور SAIC Maxus پک اپ ٹرکوں کے اعلیٰ درجے کے، ذہین اور اعلیٰ معیار کو آگے بڑھانے کے عزم کو بھی ثابت کرتا ہے، اور پک اپ ٹرکوں کو پسند کرنے والے صارفین اس بار واقعی بہت مبارک ہیں۔ .

ہم آپ کے احکامات کو قبول کرنے کے لیے تیار ہیں۔