Saic Maxus eTerron 9 فرنٹ کمپارٹمنٹ Xiaomi SU7 سے بڑا ہے! یہاں چین کا پہلا پک اپ ٹرک سامنے آیا ہے جس کے سامنے ٹرنک ہے۔

ہم 2024 میں اس طرح کے دلچسپ پک اپ ٹرک کو دیکھ کر واقعی حیران ہیں۔

Xiaomi SU7 کانفرنس میں Mr. Lei Jun نے Xiaomi SU7 فرنٹ ٹرنک کو متعارف کرانے میں کافی وقت صرف کیا، اور بڑے فرنٹ ٹرنک کو کامیابی کے ساتھ باندھنے، انضمام اور ایک دوسرے کے ساتھ آگے بڑھنے میں، اصل استعمال سے، سامنے والے ٹرنک کے استعمال کے بہت سارے منظرنامے ہیں۔ . لیکن ظاہر ہے، سامنے کا ٹرنک صرف کاروں یا SUV کے لیے نہیں ہے، اور اب، چین میں فرنٹ ٹرنک والا پہلا پک اپ ٹرک آخرکار آ گیا ہے۔

Saic Maxus eTerron 9، کل 6 کنفیگریشنز، ایندھن اور خالص برقی طاقت کی دو شکلیں فراہم کرتا ہے۔ خالص الیکٹرک ورژن وہی ہے جس کا فرنٹ کمپارٹمنٹ ہے، اور ابتدائی قیمت تقریباً Xiaomi SU7 میکس ورژن جیسی ہے، اور ہوشیار ڈیزائن نہ صرف خالص الیکٹرک ورژن کے تنوع کو بڑھاتا ہے بلکہ اسے پہلا پک اپ ٹرک بھی بناتا ہے۔ چین میں سامنے والے ٹوکری کے ساتھ ماڈل۔

SAIC Maxus eTerron 9 فیول ورژن 20,000 RMB یوآن مالیت کی ایک سپر فور وہیل ڈرائیو اور 10,000 RMB یوآن کی مالیت کے کراس کنٹری ماہر موڈ سے لیس ہے، ایک ہائی پاور 2.5T ڈیزل انجن + ZF 8AT پاور ٹرین، اور 2 سال کے لیے فراہم کرتا ہے۔ مالی سود سے پاک، متبادل سبسڈیز، پاور ٹرین سسٹم لائف ٹائم وارنٹی اور دیگر حقوق اور مفادات، SAIC Maxus کے بارے میں کہا جا سکتا ہے کہ انہوں نے سب سے زیادہ کام کیا ہے۔

اس کے علاوہ، eTerron 9 یورو NCAP فائیو اسٹار اسکورز کے ساتھ پہلا چینی پک اپ ٹرک بھی ہے، اور بالغوں کے تحفظ اور پیدل چلنے والوں کے تحفظ کے دونوں منصوبوں نے 2020 کے نئے ضوابط کے تحت پک اپ کیٹیگری میں ڈبل پہلی پوزیشن حاصل کی ہے، اور پہلی پوزیشن حاصل کی ہے۔ عالمی پک اپ ماڈلز کے کل سکور میں۔

ظاہری شکل کے لحاظ سے، eTerron 9 سامنے والے چہرے کے ڈیزائن کے دو سیٹ پیش کرتا ہے، ایندھن کے ورژن میں ایک بڑی کثیرالاضلاع ایئر انٹیک گرل کا استعمال کیا گیا ہے، اور ایمبیڈڈ صف کو ایک لوزینج میش ڈھانچے میں ترتیب دیا گیا ہے، جو ایک بہت ہی ٹھوس بصری اثر دیتا ہے۔ سامنے کا بڑا لائٹ سیٹ تیز ہے اور سامنے والے بمپر کے ساتھ سامنے والے چہرے پر طول و عرض کا اضافہ کرتا ہے۔ ڈیزائن کا خالص الیکٹرک ورژن واضح طور پر بہت خوبصورت ہے، بند سامنے والے چہرے کا ڈیزائن زیادہ جامع نظر آتا ہے، سائنس اور ٹیکنالوجی کے کچھ احساس کو شامل کرنے کے لیے سامنے کی طرف رننگ لائٹس لگائیں۔

The eTerron 9 has a length, width and height of 5500mm/2005mm/1874mm, and a wheelbase of 3300mm. The large body and the long wheelbase design can leave a lot of riding space for the double seats, but also put down a length of more than 1.5 meters of the cargo bucket, as a modern pickup truck model, it is obvious that the eTerron 9 is both loading space and riding space.

اس کے علاوہ، اگر آپ ماڈل کے خالص الیکٹرک ورژن کا انتخاب کرتے ہیں، تو آپ 236L فرنٹ کمپارٹمنٹ کا مفت والیوم بھی حاصل کر سکتے ہیں، اس کی 120 کلوگرام سے زیادہ لے جانے کی صلاحیت، کیمپنگ کا سامان بھی آسانی سے نیچے رکھا جا سکتا ہے۔

داخلہ کے لحاظ سے، eTerron 9 نے "ٹول" کے انداز کو بھی ترک کر دیا جو ماضی کے پک اپ ٹرک ماڈلز میں عام تھا، اور ٹیکنالوجی کے احساس اور استعمال میں آسانی پر زیادہ زور دیا۔ سینٹر کنسول اور سینٹر آئی لینڈ کے درمیان ایک واضح فعال تقسیم ہے، اور سادہ لائنیں موجودہ جمالیاتی انداز کے مطابق زیادہ ہیں، اور ڈبل 12.3 انچ سینٹر کنٹرولز اور LCD آلے کی اسکرینیں نہ صرف مزید معلومات فراہم کر سکتی ہیں، بلکہ کار کے تکنیکی احساس میں تعاون کریں۔

کنفیگریشن کے لحاظ سے، صارفین کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے eTerron 9 میں بھی تبدیلی آئی ہے۔ شفاف چیسس اور 360° پینورامک امیج فنکشن نہ صرف صارفین کو شہری سڑکوں کے حالات میں چمکنے میں مدد دے سکتا ہے، بلکہ آف روڈ سڑک کے حالات پر ریئل ٹائم فیڈ بیک بھی فراہم کر سکتا ہے۔ ATS 3.0 آل ٹیرین سسٹم میں مٹی، برف، ریت، چٹان اور ویڈنگ جیسے 12 موڈز شامل ہیں، تاکہ نوآموز کھلاڑی آف روڈ کا مزہ بھی محسوس کر سکیں۔

اس کے ساتھ ساتھ نئی کار کا وائس اسسٹنٹ ایئر کنڈیشنگ کے درجہ حرارت، سیٹ اینگل، میوزک، میپس اور دیگر فنکشنز کو کنٹرول کرنے میں بھی معاونت کرتا ہے، تاکہ صارفین کار کو زیادہ آسان استعمال کرسکیں۔ اس کے علاوہ، eTerron 9 میں چمڑے کی سیٹیں بھی ہیں، تمام کار سیٹیں حرارتی اور میموری اور دیگر کنفیگریشنز کو سپورٹ کرتی ہیں، اور آرام دہ اور پرسکون میں اچھی کارکردگی ہے۔

طاقت کے لحاظ سے، eTerron 9 کا فیول ورژن SAIC π Plus 2.5T ڈیزل انجن سے لیس ہے، اور بہت سی ٹیکنالوجیز جیسے کہ انتہائی ہائی پریشر فیول سسٹم، مکمل طور پر متغیر آئل پمپ، کرینک شافٹ بائیس، ہائی اور کم پریشر ڈبل سرکٹ ای جی آر سسٹم، اور دو محور بیلنسنگ میکانزم، چوٹی کی طاقت 165 کلو واٹ تک پہنچ جاتی ہے اور چوٹی کا ٹارک 520N·M سے ٹوٹ جاتا ہے۔ آل وہیل ڈرائیو سسٹم کے ساتھ مل کر یہ طاقتور ٹارک eTerron 9 کو آسانی سے 45 ڈگری کھڑی ڈھلوان پر چڑھنے کی اجازت دیتا ہے۔

The pure electric version is equipped with front and rear dual motors, with a maximum combined power of 354kW and a peak torque of 700N·M, which is powerful enough to push this pickup truck to complete 100km acceleration in 5.8 seconds. At the same time, the eTerron 9 pure electric version is also equipped with 102.2kWh battery pack, providing 560km of pure battery life. At the same time, the pure electric version also adds a double 6.6kW super power external discharge function, which is a godsend camping truck.

2017 کے بعد سے، SAIC Maxus نے متعدد کلاسک پک اپ ماڈلز کا آغاز کیا ہے اور فعال طور پر بیرون ملک مارکیٹوں کو پیش کیا ہے، اور T60 اور T90 جیسے کلاسک ماڈلز بھی آسٹریلیا اور یورپی منڈیوں میں کامیابی کے ساتھ اتر چکے ہیں۔ پچھلے سال جولائی میں برانڈ کی ریلیز کے بعد، SAIC Maxus متنوع ترقی پر توجہ مرکوز کر رہا ہے، ڈیزل، پٹرول سے لے کر نئی توانائی تک، درمیانے سے بڑے تک، لمبی دوری کے سفر اور کیمپنگ پک اپ ٹرک سے لے کر ہر چیز پر توجہ مرکوز کر رہا ہے، لیکن اس نے حمایت اور اعتماد بھی حاصل کیا۔ بہت سے صارفین کی.

برانڈ پر واپسی، eTerron 9 کا آغاز SAIC Maxus پک اپ ٹرکوں کو مزید بہتر بناتا ہے، اور SAIC Maxus پک اپ ٹرکوں کے اعلیٰ درجے کے، ذہین اور اعلیٰ معیار کو آگے بڑھانے کے عزم کو بھی ثابت کرتا ہے، اور پک اپ ٹرکوں کو پسند کرنے والے صارفین اس بار واقعی بہت مبارک ہیں۔ .

ہم آپ کے احکامات کو قبول کرنے کے لیے تیار ہیں۔