شنہائی 2.0 پلیٹ فارم پر مبنی نیتا ایس کے جاسوسی شاٹس

حال ہی میں، ہم نے شکار کرنے والی گاڑی کی متعلقہ چینلز نیزا سٹیسٹ ویڈیو حاصل کی ہے۔ نئی کار کو خالص الیکٹرک میڈیم اور بڑی کار کے طور پر رکھا گیا ہے اور یہ شانہائی پلیٹ فارم 2.0 پر بنایا گیا پہلا ماڈل ہے۔ شنہائی 1.0 پلیٹ فارم پر بنی Nezha S سیڈان کے مقابلے میں، نئی کار کے آرام اور ذہانت کے لحاظ سے بہت بہتر ہونے کی امید ہے۔

"آفیشل ٹریلر"

ظاہری شکل سے، نئی گاڑی چھلاورن کے مواد سے ڈھکی ہوئی ہے۔ تاہم، جیسا کہ پہلے جاری کیے گئے آفیشل ٹریلر سے دیکھا جا سکتا ہے، کار کے اگلے حصے کی شکل Nezha S سے مطابقت رکھتی ہے، اسپلٹ ہیڈلائٹس کا استعمال کرتے ہوئے، اور اوپری LED دن کے وقت چلنے والی لائٹس ڈاٹڈ لائنوں کا استعمال کرتی ہیں۔ شکل بہت پہچانی لگتی ہے۔ فرق صرف اتنا ہے کہ Nezha S شکار کرنے والی گاڑی کے نچلے حصے پر ہوا کی انٹیک کی سطح پر ایک نیا کروم ڈاٹ میٹرکس آرائشی ڈیزائن ہے۔

جسم کے پہلو کی شکل بہت پتلی ہے، اور گاڑی کی کشش ثقل کا بصری مرکز نسبتاً پیچھے ہے، جس سے اسٹیشن ویگن کی ایک خوبصورت شکل بنتی ہے۔ اس کے علاوہ، آپ دیکھ سکتے ہیں کہ نئی کار کے "سر پر ہارن" ہیں۔ اس چھوٹے ٹکرانے کے اندر ایک لیڈر ہونا چاہئے۔ چیسس کے لحاظ سے، نئی کار ہاؤزی اسکیٹ بورڈ چیسس ٹیکنالوجی سے لیس ہے اور ایک مربوط ڈائی کاسٹ فرنٹ/رئیر باڈی + انٹیگریٹڈ انرجی کیبن ڈیزائن کو اپنائے گی۔ اس کے علاوہ، نئی گاڑی ایئر سسپنشن سے لیس ہونے کی امید ہے۔

کار کے پچھلے حصے کو دیکھیں تو نئی کار Nezha S جیسی تھرو ٹائپ ٹیل لائٹس سے لیس ہے اور کار کے پچھلے حصے کے اوپر ایک سپوئلر ہوگا۔ نئی کار کی چھت کے پیچھے بہت زیادہ دھنسا ہوا ڈیزائن نہیں ہے، اور مجموعی شکل نسبتاً روایتی اسٹیشن ویگن کی ہے، جو پیچھے مسافروں کے لیے زیادہ کشادہ ہیڈ روم لائے گی۔

طاقت کے لحاظ سے، Nezha S ہنٹنگ کار 800V ہائی وولٹیج آرکیٹیکچر + SiC سلکان کاربائیڈ آل ان ون موٹر استعمال کرے گی۔ خالص الیکٹرک ریئر ڈرائیو ورژن کی زیادہ سے زیادہ طاقت 250kW تک پہنچ جائے گی۔ توسیعی رینج ورژن ایک نئے 1.5L اٹکنسن سائیکل انجن سے لیس ہوگا۔ انجن سے مماثل جنریٹر کو فلیٹ وائر جنریٹر میں اپ گریڈ کیا گیا ہے، جس میں بجلی پیدا کرنے کی کارکردگی زیادہ ہے اور تیل سے بجلی کی تبدیلی کی شرح 3.26kWh/L تک بڑھا دی جائے گی۔