چین بی ایم ڈبلیو ای وی کار مینوفیکچرر ، سپلائر ، فیکٹری

حالیہ دنوں میں، فرانسیسی کار ساز کمپنی رینالٹ گروپ نے تعاون کے نئے اعلانات جاری کیے ہیں، جن میں تھرمل انرجی، بجلی اور افادیت جیسے مختلف شعبوں کا احاطہ کیا گیا ہے۔ Renault اپنے آپ کو ایک شرط لگا رہا ہے: کامیاب ہونے کے لیے اسے چینی کمپنیوں کے ساتھ تعاون کرنا ہوگا۔

1 اگست کو، ہائپر کے برانڈ مینیجر، Gu Huinan نے اعلان کیا کہ Hyper SSR کے بیرون ملک ورژن، چین کی پہلی بڑے پیمانے پر تیار کی گئی سپر کار، باضابطہ طور پر اسمبلی لائن سے باہر ہو گئی۔ تب سے، چینی سپر کاروں نے اپنی پہلی بڑے پیمانے پر برآمد حاصل کی ہے، اور چینی آٹو برانڈز نے ایک بار پھر دنیا کی طرف ایک ٹھوس قدم اٹھایا ہے، جو چین کی آٹو ترقی کی تاریخ میں ایک اور سنگ میل لکھ رہا ہے۔

18 نومبر 2024 کو چیری نے باضابطہ طور پر اعلان کیا کہ اس کا Fengyun T9 الٹرا لانگ اینڈیورنس ماڈل باضابطہ طور پر لانچ کیا گیا ہے۔ نئی کار کی ظاہری شکل اور اندرونی حصے میں کوئی بڑی تبدیلی نہیں کی گئی ہے، لیکن پاور ٹرانسمیشن سسٹم کو ایک ہی رفتار سے اپ گریڈ کیا جائے گا۔ DHT سے 3-اسپیڈ DHT ہائبرڈ خصوصی ٹرانسمیشن، اور 34.46kWh لیتھیم آئرن سے لیس ہے۔ فاسفیٹ بیٹری پیک، اور خالص بیٹری کی زندگی CLTC حالات میں 210 کلومیٹر تک پہنچ سکتی ہے۔

ہم اس کار کے آئندہ کو متعارف کرانے پر خوش ہیں ، ایک جدید مربوط کاک پٹ ڈیزائن کے ساتھ ایک نیا درمیانے سائز کا پالکی۔ خالص برقی اور حد سے بڑھا ہوا پاور ٹرین دونوں کی پیش کش کرتے ہوئے ، Q2 لانچ کے لئے مقرر کریں۔

اس کے وسط سے بڑے سیڈان ، نسان این 7 ، ایک نئی رنگین اسکیم: سیاہی سی بلیو ، نیز پہلے اعلان کردہ اسٹریمر سلور ، فراسٹ وائٹ ، جئ چاول ، سیاہ اور سیان ، کل 6 رنگ۔ نئی کار پہلی خالص الیکٹرک سیڈان ہے جو نئی انرجی ٹکنالوجی فن تعمیر پر بنی ہوئی ہے۔ پچھلی اطلاعات کے مطابق ، نئی کار مئی 2025 میں باضابطہ طور پر لانچ کی جاسکتی ہے۔

کسی کاروبار کے لیے مسافر گاڑیاں خریدنا صرف "ماڈل چننا اور آرڈر دینا" نہیں ہے۔ اصل سر درد بعد میں ظاہر ہوتا ہے: غیر متوقع تعمیل کی ضروریات، تاخیر سے شپنگ کاغذی کارروائی، مماثل چشمی (بائیں ہاتھ بمقابلہ دائیں ہاتھ کی ڈرائیو، چارجنگ کے معیارات، ٹرم فرق)، حصوں کی ناقص دستیابی، اور غیر واضح وارنٹی ذمہ داری۔