چین الیکٹرک ڈرائیو آٹو مینوفیکچرر ، سپلائر ، فیکٹری

اس وقت، جاپان کے Nikkei-BP نے ایک BYD مہر کو مکمل طور پر ختم کیا اور اسے ختم کرنے کے عمل کی تفصیل کے ساتھ ایک کتاب شائع کی۔ پبلشنگ ہاؤس نے گاڑی کی باڈی، بیٹری، پاور ٹرین، الیکٹرانک کنٹرول کی سہولیات اور اندرونی اجزاء سمیت مہر کو آٹھ ٹکڑوں میں ختم کیا۔

حالیہ صنعت کی رپورٹوں سے پتہ چلتا ہے کہ چینی کار ساز غیر یورپی منڈیوں میں توسیع کر رہے ہیں، خاص طور پر برازیل، چینی الیکٹرک گاڑیوں پر یورپی یونین کی سبسڈی مخالف تحقیقات کے درمیان، جس کے اعداد و شمار کے مطابق بیلجیم کو چینی NEV برآمدات کی اہم منزل کے طور پر پیچھے چھوڑ دیا گیا ہے۔

1 اگست کو، ہائپر کے برانڈ مینیجر، Gu Huinan نے اعلان کیا کہ Hyper SSR کے بیرون ملک ورژن، چین کی پہلی بڑے پیمانے پر تیار کی گئی سپر کار، باضابطہ طور پر اسمبلی لائن سے باہر ہو گئی۔ تب سے، چینی سپر کاروں نے اپنی پہلی بڑے پیمانے پر برآمد حاصل کی ہے، اور چینی آٹو برانڈز نے ایک بار پھر دنیا کی طرف ایک ٹھوس قدم اٹھایا ہے، جو چین کی آٹو ترقی کی تاریخ میں ایک اور سنگ میل لکھ رہا ہے۔

نیا NETA X باضابطہ طور پر لانچ کیا گیا۔ نئی کار نے کل 4 کنفیگریشن ماڈلز لانچ کیے ہیں، اور قیمت کی حد تقریباً $1,270 - $1,780 ہے۔ بیٹری کی زندگی کے لحاظ سے، بیٹری کی زندگی 401/501km اختیاری فراہم کرتی ہے۔

10 نومبر کو، SAIC-GM-Wuling کے برانڈ اور کمیونیکیشن کے جنرل مینیجر Zhou Ling نے اپنے ذاتی ویبو پر کہا کہ Baojun Yunguang کا نام تبدیل کر کے Xiangjing رکھا جا سکتا ہے، لیکن فی الحال اس پر کلیکشن سٹیٹس زیر بحث ہے، حتمی نہیں ہے۔ اس کے ساتھ ہی، پچھلی معلومات کے مطابق، اس کار کو سال کے اندر لانچ کرنے کی امید ہے۔

28 فروری کو ، ہم نے سرکاری ذرائع سے سیکھا کہ لی ژیانگ کی پہلی الیکٹرک ایس یو وی ، لی ژیانگ I8 (پیرامیٹرز | قیمتوں کا تعین) کا سب سے اوپر نظریہ سرکاری طور پر جاری کیا گیا ہے۔ گاڑی کو خالص الیکٹرک بڑی چھ نشستوں والی ایس یو وی کے طور پر رکھا گیا ہے۔ سرکاری شبیہہ میں جسمانی رنگ ہاتھی بھوری رنگ سے ملتا جلتا ہے لیکن کچھ اختلافات کے ساتھ ، اور یہ یقینی نہیں ہے کہ آیا یہ i8 کے لئے نیا رنگ ہے یا نہیں۔ مزید برآں ، گاڑی کو نئی نشستوں سے آراستہ کیا جائے گا ، جس میں سلائی کے طرز میں تبدیلی کی خاصیت ہوگی۔