چین اسپورٹ یوٹیلیٹی وہیکل مینوفیکچرر ، سپلائر ، فیکٹری

حال ہی میں، ووکس ویگن گروپ نے باضابطہ طور پر اعلان کیا ہے کہ وہ Hefei میں اپنے پیداوار اور اختراعی مرکز کو مزید وسعت دینے، مقامی تحقیق اور ترقی کی صلاحیتوں کو مضبوط کرنے، اور گروپ اور Xpeng کے مشترکہ طور پر تیار کردہ دو ووکس ویگن برانڈ کے سمارٹ الیکٹرک ماڈلز کی پیداوار کو تیز کرنے کے لیے 2.5 بلین یورو کی سرمایہ کاری کرے گا۔ موٹرز

یورپی یونین کی جانب سے چینی الیکٹرک گاڑیوں پر محصولات کے نفاذ کے جواب میں، سٹیلنٹِس کے سی ای او تانگ ویشی نے انکشاف کیا کہ لیپ موٹر کار کچھ پیداوار یورپ کو منتقل کرے گی، جس کے لیے لاگت کو کم کرنے اور یورپی منڈی میں ٹیرف کی رکاوٹوں کے تحت مسابقت کو برقرار رکھنے کی ضرورت ہے۔

دنیا کی سب سے بڑی مینوفیکچرنگ طاقت کے طور پر، چین تیزی سے سبز اور صاف توانائی کی طرف متوجہ ہو رہا ہے۔ توانائی کی حالیہ رپورٹوں سے پتہ چلتا ہے کہ ملک شمسی اور ہوا کی توانائی کو لاگو کرنے کے لیے پرعزم ہے اور اس ماہ کے آخر تک اپنے 2030 صاف توانائی کے اہداف حاصل کرنے کی امید ہے۔

کچھ دن پہلے، لنک اینڈ کو زیڈ 10 کے آغاز کے بعد کمیونیکیشن میٹنگ میں، ہمیں آفیشل سے معلوم ہوا کہ لنک اینڈ کو زیڈ 20 اکتوبر میں یورپ میں سب سے پہلے ریلیز ہو گا، جس کا نام Z02 بیرون ملک رکھا جائے گا، اور اس کی توقع ہے۔ گوانگزو آٹو شو کے دوران چین میں نقاب کشائی کی جائے گی۔

توقع کی جارہی ہے کہ نئی کار 20 فروری کے آس پاس لانچ کی جائے گی ، اور اس نے پہلے ہی فروخت شروع کردی ہے ، جس میں کل 6 ماڈلز ہیں۔ یہ درمیانے سائز کے ایس یو وی کی حیثیت سے پوزیشن میں ہے ، جو 5 سیٹر اور 7 سیٹر کے اختیارات پیش کرتا ہے ، اور دو پاور ٹرینوں سے لیس ہے: 1.5L پلگ ان ہائبرڈ اور 1.5T پلگ ان ہائبرڈ۔

حالیہ میڈیا رپورٹس کے مطابق ، ٹیسلا خاص طور پر چین کے لئے ایک آسان ماڈل Y کی شکل تیار کررہی ہے۔ اس کی چینی ٹیم کی سربراہی میں ، نیا ماڈل موجودہ بیٹری ، پاور ٹرین ، اور چیسس کنفیگریشن کو پیداوار کو تیز کرنے کے لئے برقرار رکھتا ہے ، جبکہ غیر ضروری خصوصیات کو تراشتے ہوئے۔ اس حکمت عملی کا مقصد فروخت کے چارٹ پر غلبہ حاصل کرنے والے مقامی ای وی برانڈز کے مقابلہ میں تیزی سے مقابلہ کرنا ہے ، حالانکہ ٹیسلا چین نے ابھی تک سرکاری طور پر اس منصوبے کی تصدیق نہیں کی ہے۔