$30,669 سے شروع ہو رہا ہے! Nio نے باضابطہ طور پر ONVO برانڈ کا آغاز کیا، پہلا ماڈل جس کا نام L60 ہے۔

بہت سے لوگوں کو یہ احساس نہیں ہے کہ آج چھٹی ہے - خاندانوں کا عالمی دن۔ یہ تعطیل اقوام متحدہ نے 1994 میں خاندانی اقدار کے بارے میں عالمی بیداری کو بڑھانے کے لیے قائم کی تھی۔

چونکہ خاندان وہ جگہ ہے جہاں طرز عمل اور اقدار کے معیارات حاصل کیے جاتے ہیں، مناسب آب و ہوا کے عمل اور پائیدار زندگی کے لیے تعلیم کے ذریعے، خاندان ان اقدار کو نسل در نسل منتقل کر سکتے ہیں۔ تاہم، اقوام متحدہ کے عظیم ارادوں کے باوجود، بین الاقوامی اثرات ایسا نہیں لگتا ہے کہ فیملیز کا دن توقعات پر پورا اترا ہے، اور میں اس چھٹی کو تسلیم نہ کرتا اگر یہ Rakuten کے آغاز کے لیے نہ ہوتا، جو کہ آخر کار چھٹی نہیں ہے۔

Nio کے ONVO برانڈ نے ابھی اپنی پہلی پروڈکٹ، ONVO L60 کی پہلے سے فروخت کی قیمت کا اعلان $30,669 میں کیا ہے، جو کہ مقابلہ کرنے والے ماڈل Tesla Model Y کی ابتدائی قیمت سے $4,184 سستا ہے۔ کمپنی کے سی ای او لی بن نے ایونٹ کا آغاز کیا۔ "ONVO" کے معنی کی وضاحت کرنا۔

لی بن،  Nio کے سی ای او نے "ONVO" کے معنی بیان کرتے ہوئے ایونٹ کا آغاز کیا۔ ONVO کا مطلب ہے "خوشی کا راستہ" اور "ہر راستہ جو آپ اپنے خاندان کے ساتھ لیتے ہیں خوشی کا راستہ ہے،" لی بن نے کہا۔

ONVO کا برانڈ لوگو ایک اوپر کی طرف جانے والا راستہ ہے، اور اس کے برانڈ کے رنگ کا نام "Morning Orange" ہے، جو صبح کے وقت طلوع ہونے والے سورج کا رنگ ہے۔ یہ معلوم کیا جا سکتا ہے کہ ONVO ایک خاندان پر مبنی برانڈ ہے۔ خاندانی زندگی کو بہتر بنانا Nio کا مشن ہے۔ ONVO برانڈ کا بنیادی تعارف دینے کے بعد، Li Bin نے اس دن کے مرکزی کردار - ONVO L60 کو سامنے لایا۔

خاندانی ضروریات، جس کا پتہ Nio نے لگایا

اگرچہ Nio کا آج صرف باضابطہ طور پر اعلان کیا گیا تھا، لیکن اس کی ظاہری شکل طویل عرصے سے کوئی راز نہیں رہی، اور Nio نے اتفاق سے L60 کے ڈیزائن کے ذمہ دار شخص - ڈیزائن Raul Pires کے VP کا اعلان کیا ہے۔

پائرس نے اپنے ڈیزائن کیریئر کا آغاز اسکوڈا سے کیا، جہاں وہ منوی، جیگوار اور اسپائیڈر کے ذمہ دار تھے، بینٹلے جانے سے پہلے، جہاں وہ 12 سال رہے۔

پائر اس کے بعد بینٹلے چلے گئے، جہاں وہ 12 سال رہے، انہوں نے کانٹی نینٹل جی ٹی کی پہلی نسل کو ڈیزائن کیا اور بینٹلی کی ڈیزائن لینگویج کی اگلی نسل کے ساتھ ساتھ فلائنگ اسپر، کانٹی نینٹل جی ٹی کنورٹیبل، ایزور رینج اور افسانوی بروک لینڈز کو بھی قائم کیا۔ ماڈلز ONVO L60 کے معاملے میں، وہ Way Up کے خیال کا اظہار کرنا چاہتا تھا، جس کے سامنے اور پیچھے 'Way Up Lamps' کے ساتھ ONVO برانڈ کی وے اپ کی علامت سے متاثر تھا۔

ہر خاندان چاہتا ہے کہ ان کے دن اچھے اور خوشحال ہوں۔

4828mm کی لمبائی، 1930mm کی چوڑائی، اور 2950mm کی وہیل بیس کے ساتھ، ONVO لمبا اور چوڑا ہے، اور Tesla ماڈل Y سے زیادہ کشادہ ہوگا۔ یہ کتنا بڑا ہے؟ یہاں تک کہ اگر پانچ افراد کا ایک خاندان پورے بوجھ کے ساتھ سفر کر رہا ہے، تو ممکن ہے کہ "ہر ہاتھ کے لیے ایک ڈبہ" ہو۔

ONVO L60 کی بڑی سواری کی جگہ کو ظاہر کرنے کے لیے، ONVO نے 183 سینٹی میٹر لمبے جڑواں بچوں کے ایک جوڑے کو بھی بلایا کہ وہ بیک وقت اگلی اور پچھلی قطاروں میں اپنی ٹانگیں عبور کریں۔ ONVO کے مطابق، پچھلے نیٹ گھٹنے کے کمرے کے لحاظ سے، L60 ماڈل Y سے 3.5 گنا زیادہ اور ٹویوٹا RAV4 سے 7.5 گنا زیادہ ہے۔

ان دو کاروں کا موازنہ کیوں؟ کیونکہ وہ دو ادوار کی نمائندگی کرتے ہیں:

1994 میں ریلیز ہونے کے بعد سے، ٹویوٹا RAV4 ایندھن کی گاڑیوں کے دور میں دنیا کا نمبر 1 فروخت کنندہ رہا ہے، جس کے 1,009,000 یونٹس فروخت ہوئے ہیں، اور 2019 میں ریلیز ہونے کے بعد سے، Tesla ماڈل Y الیکٹرک میں دنیا کا نمبر 1 فروخت کنندہ ہے۔ گاڑیوں کا دور، جس میں 1,189,000 یونٹس فروخت ہوئے۔

لی بن نے کہا کہ "بہتر خاندانی زندگی کے لیے ہر ایک کی خواہش ایک جیسی ہوتی ہے۔" خاندان کی بات کرتے ہوئے، جگہ کی تلاش ان دو "چیمپئنز" کا مشترکہ نقطہ ہے.

لی بن نے "فیملی کار ویلیو فارمولہ" بھی نکالا، نیچے چارٹ دیکھیں:

ONVO کی نظر میں، خاندانی تفریح ​​میں ہمہ جہت حفاظت، خلائی آرام، ذہین کیبن، رینج سپلیمنٹ، ڈرائیونگ کا تجربہ، اور ذہین ڈرائیونگ شامل ہے۔ جبکہ فیملی فرینڈلی کار خریدنے کی لاگت، اضافی توانائی کی لاگت، دیکھ بھال کی لاگت، وقت کی لاگت، انشورنس کی قیمت، اور بقایا قیمت کا احاطہ کرتی ہے۔ ONVO L60 ایک کار ہے جو اس فارمولے کے مطابق سختی سے بنائی گئی ہے۔

فہرست میں سب سے پہلے حفاظت ہے۔ ONVO L60 ایک سٹیل-ایلومینیم ہائبرڈ ڈبل کمپارٹمنٹ باڈی کو اپناتا ہے، جس میں مسافروں کا ڈبہ تمام پہلوؤں سے خاندان کی حفاظت کی حفاظت کرتا ہے، اور چیسس پروٹیکشن کمپارٹمنٹ بنیادی اجزاء کی حفاظت کے لیے ذمہ دار ہے۔

خاص طور پر قابل ذکر مسافروں کا ڈبہ ہے، ONVO L60 کئی اہم حصوں میں سب میرین گریڈ 2000MP ایک انتہائی اعلیٰ طاقت والا سٹیل اپناتا ہے، جو فی مربع سینٹی میٹر 20 ٹن وزن برداشت کر سکتا ہے۔

90 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے 70% ریئر آفسیٹ کریش ٹیسٹ میں، ONVO L60 کا مسافر خانہ برقرار رہا، ہائی وولٹیج کا نظام خود بخود ڈی انرجائز ہو گیا، دروازے کے ہینڈلز آسانی سے پاپ آؤٹ ہو گئے، اور دروازے بغیر کسی پریشانی کے کھولے جا سکتے تھے۔ .

یہ مزید واضح کیا جانا چاہیے کہ 90 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے ٹیسٹ کیے جانے پر تصادم کی توانائی قومی معیار سے چار گنا زیادہ ہے۔ لی بن نے کہا کہ ONVO کی جانب سے پچھلے اثرات کی کارکردگی پر اتنی توجہ دینے کی وجہ یہ ہے کہ "AEB کی کارکردگی بہت اچھی ہے، لیکن اگر آپ بریک لگا سکتے ہیں، تو آپ کے پیچھے والا شخص بریک نہیں لگا سکتا"۔ حفاظت کو یقینی بنانے کے بعد، ONVO نے کاک پٹ تفریحی نظام کو بہتر بنانا شروع کر دیا۔

ONVO L60 پچھلے Azalea ماڈل کی بنیادی طور پر عمودی اسکرین کو ایڈریس کرتا ہے، اس کی جگہ 17.2 انچ کی 3K ریٹنا اسکرین ہے جس کا بیزل صرف 5.35mm، ماڈل Y کے ڈسپلے ایریا کا 125%، اور ماڈل کی ریزولوشن کا 225% ہے۔ Y. L60 ایک 13 انچ HUD ہیڈ اپ ڈسپلے اور 8 انچ کی پیچھے تفریحی منظر اسکرین بھی پیش کرتا ہے۔ ایک 13 انچ HUD ہیڈ اپ ڈسپلے اور 8 انچ کی پیچھے تفریحی منظر اسکرین بھی دستیاب ہے۔

صرف افسوس کی بات یہ ہے کہ Nio پر NOMI ختم ہو گیا ہے۔

توانائی کی کھپت کے لحاظ سے، جو کہ Tesla کی خاصیت ہے، ONVO L60 بھی ایک نئی پیش رفت حاصل کرتا ہے، جو صرف 12.1kWh فی 100km استعمال کرتا ہے، جو کہ ماڈل Y کے 12.5kWh سے کم ہے۔

توانائی کی کھپت میں فرق رینج میں بھی ظاہر ہوتا ہے، ONVO L60 ریئر وہیل ڈرائیو ورژن کی CLTC رینج 555km ہے، جو ماڈل Y سے صرف 1km زیادہ ہے۔ L60 لانگ رینج کی CLTC رینج 730km ہے (ماڈل Y لمبی رینج 688km ہے)۔ اس کے علاوہ، ONVO 1,000 کلومیٹر کے الٹرا لانگ رینج بیٹری پیک کے ساتھ فالو اپ کرے گا۔

ایک ایسی رینج کا احساس کرنے کے لیے جو زیادہ خاندانی صارفین کو مطمئن کر سکے، ONVO L60 ایک مکمل رینج کے 900V ہائی وولٹیج فن تعمیر سے لیس ہے، اور اس کا 900V سلکان کاربائیڈ مین الیکٹرک ڈرائیو سسٹم صنعت کی معروف CLTC کارکردگی 92.3% اور ایک پاور والیوم کثافت 8kW/L۔ 900V مین الیکٹرک ڈرائیو سسٹم 92.3% کی صنعت کی معروف CLTC کارکردگی اور 8kW/L کی پاور والیوم کثافت سے لیس ہے۔

ایک ہی وقت میں، ONVO L60 کا 120km/h کی رفتار سے ماپا جانے والا ہوا کی مزاحمت کا گتانک Cd 0.229 ہے، جو دنیا کی درمیانے درجے کی SUVs میں سرفہرست ہے۔

اپنے ساتھ موجود ONVO L60 کو دیکھتے ہوئے، لی بن نے کافی اعتماد ظاہر کیا، اور کہا کہ خاندانی ضروریات کے بارے میں Nio کی تحقیق اس کے دوستوں کی تحقیق سے زیادہ گہری ہے اور اس میں دیر سے آنے والوں کا فائدہ بھی ہے۔

لی بن نے کہا کہ ONVO L60 ایک کشادہ، آرام دہ SUV ہے جو چلانے میں آسان ہے اور ماڈل Y کے مقابلے میں اس کا ٹرننگ ریڈیس بہت چھوٹا ہے، جس کا وہیل بیس چھوٹا ہے۔

ONVO کا سب سے بڑا فائدہ یہ ہے کہ اسے Nio کی حمایت حاصل ہے۔

Nio کے نائب صدر Qin Lihong کی نظر میں Nio "تخلیق کاروں کی نسل" ہے، جب کہ ONVO ایک حقیقی "امیر لوگوں کی دوسری نسل" ہے۔

ایسے برانڈز ہیں جن کے پاس 1,000 سے زیادہ پاور ایکسچینج اسٹیشن ہیں جو اپنی پہلی کار کے ریلیز ہونے کے فوراً بعد انتظار کر رہے ہیں، لیکن ہم دو سال کی ڈیلیوری کے بعد صرف 200 سے زیادہ تک پہنچ سکے ہیں۔ بہت سے نظاموں میں، یہ (ONVO) اس سے زیادہ پختہ ہے جتنا کسی نے سوچا بھی نہیں تھا۔ لی بن کی رائے میں، ONVO صارفین کو Nio صارفین سے زیادہ پاور ایکسچینج اسٹیشنوں کی ضرورت ہے۔ سب کے بعد، ہر کوئی پارکنگ کی جگہ نہیں خرید سکتا. شہری صارفین کی اکثریت اپارٹمنٹس میں رہتی ہے، اس لیے بہت سارے صارفین، درحقیقت، نصف سے زیادہ نئی توانائی استعمال کرنے والوں کے لیے یہ بہت مشکل ہے کہ چارجنگ ڈھیروں کو انسٹال کرنے کے لیے حالات ہوں۔

2023 کی آمدنی کال کے دوران، لی بن نے Nio کے پاور ایکسچینج نیٹ ورک میں ONVO کی پوزیشن کو واضح کیا۔ انہوں نے کہا کہ Nio کے پاور ایکسچینج نیٹ ورک کو مستقبل میں ایک "ڈیڈیکیٹڈ نیٹ ورک" اور "مشترکہ نیٹ ورک" میں تقسیم کیا جائے گا، جس کا پہلا نیٹ ورک Nio صارفین کے لیے ایک وقف شدہ نیٹ ورک ہے، جو ONVO صارفین کے لیے دستیاب نہیں ہے، اور بعد میں ایک پاور ہے۔ تبادلے کا نیٹ ورک جس کا اشتراک Nio، Alpine، اور دیگر برانڈز نے کیا ہے۔

اب تک، Nio نے عالمی سطح پر 2,226 پاور ایکسچینج اسٹیشن جمع کیے ہیں، جن میں 9,400 سے زیادہ سپر چارجنگ پائلز اور 11,000 منزل کے چارجنگ اسٹیشن ہیں۔ آج، یہ نظام پانچ سال سے کام کر رہا ہے اور اس نے 32 ملین سے زیادہ پاور سویپ فراہم کیے ہیں۔

اسی طرح لی بن بھی سیلز نیٹ ورک کی تعمیر کو بہت اہمیت دیتا ہے۔

Nio کے اندر، سیلز اور سروس نیٹ ورک کی تعمیر کو بہت زیادہ ترجیح حاصل ہے، جو تکنیکی تحقیق اور ترقی کے بعد دوسرے نمبر پر ہے۔ اگر ہم اپنے سیلز نیٹ ورک کو نہیں بڑھاتے ہیں، تو یہ ہمارے لیے مارکیٹ میں مقابلہ کرنے کے لیے کافی نہیں ہو گا،" لی بن نے پہلے کہا تھا۔ ، اس تعداد میں نمایاں اضافہ ہو گا - اور ONVO کے پاس Nio سے ایک مکمل طور پر الگ سیلز نیٹ ورک ہوگا، جس میں تمام سیلز کنسلٹنٹس خود ONVO پر توجہ مرکوز کریں گے اور ساتھ ہی ساتھ اس کے ہدف والے گروپ کی "خاندانی ضروریات" پر بھی توجہ دیں گے۔ متاثر نہیں ہو گا.

اس کے علاوہ اسمارٹ ڈرائیونگ کے لحاظ سے اسمارٹ کیبن Nio کے میچور سسٹم کے پورے سیٹ کو وراثت میں لے سکتا ہے، تاکہ یہ ریلیز پر اچھی طرح کام کرے۔

ONVO Motors، Nio کے لیے پیسہ کما رہا ہے۔

Nio کا 2024 ایک مشکل آغاز ہے۔ لی بن نے پہلی سہ ماہی کی آمدنی کے اجلاس میں اعتراف کرتے ہوئے کہا کہ اگرچہ Nio نے متعدد شعبوں میں پیش رفت کی ہے، جیسے کہ مصنوعات کی دوسری نسل کا ہموار آغاز، Nio سیل فون کا اجرا، اور Changan، Geely، اور دیگر چھ بڑے برانڈز پاور ایکسچینج اسٹیشن تعاون تک پہنچنے کے لئے، لیکن مجموعی کارکردگی توقعات کو پورا نہیں کیا. پہلی سہ ماہی میں 1.492 بلین امریکی ڈالر کی آمدنی 2.195 بلین امریکی ڈالر کی توقعات سے بہت کم رہی۔ آمدنی کی رپورٹ کے اجراء کے بعد، Nio کے سٹاک کی قیمت 4 فیصد تک گر گئی، لیکن بعد میں ONVO برانڈ کی کمائی کی کال میں ظاہر ہونے سے Nio کو نئی امید ملی۔ پیسہ کمانا ONVO آٹو کی پہلی ترجیح ہے۔

Nio کے لیے، بریک ایون لائن سے گزرنے اور اپنے بھاری سرمایہ کاری والے Nio پاور نیٹ ورک کا زیادہ سے زیادہ استعمال کرنے کے لیے سیلز کو بڑھانا اولین ترجیح ہے، اور 30,000-گاڑی-فی-ماہ مستحکم-ریاست سیلز کی حد تک پہنچنا ایک سنگ میل ہے۔

چینی آٹو مارکیٹ میں 2023 میں، صرف دو کاریں ہوں گی جن کی ماہانہ اوسطاً 30,000 یونٹس فروخت ہوں گی: Tesla Model Y اور Nissan Hennessey۔ ان دو کاروں کی فروخت بھی ایک رجحان کی عکاسی کرتی ہے: ٹرام کا تیزی سے اضافہ اور پٹرول کاروں کی کمی۔

ماڈل Y ہینیسی کو ایک سال میں 80,000 یونٹس سے زیادہ فروخت کرتا ہے، اوسطاً 40,000 یونٹس ماہانہ فروخت ہوتے ہیں۔ دوسری طرف، ماڈل Y کی فروخت میں سال بہ سال 44.7% اضافہ ہوا ہے، جب کہ Hennessey -10.6% کم ہے۔

اس بات پر بحث کیے بغیر کہ ماڈل Y، جو کہ ایک بڑے ماڈل 3 جیسا نظر آتا ہے، اتنا کامیاب کیوں ہوا، یہ واضح ہے کہ چھوٹی اور درمیانی سائز کی SUVs میں سب سے زیادہ ہٹ ہونے کی صلاحیت ہے۔ یہ بھی واضح ہے کہ لوگوں کا ایک چھوٹا گروپ ہے جو ٹرالی پر $27,894 سے زیادہ خرچ کرنے کو تیار ہے۔

اسی لیے Nio اپنے پہلے ماڈل کے لیے ماڈل Y کو نشانہ بنا رہا ہے۔

نئے برانڈ کی حفاظت کے لیے، لی بن نے شنگھائی ڈزنی لینڈ کے انعقاد میں شامل Ai Tiecheng کو بھی ONVO کا صدر بننے کے لیے مدعو کیا، امید ہے کہ وہ ONVO کی فروخت کو یقینی بنانے کے لیے خاندانی صارفین کی ضروریات کے بارے میں ان کی سمجھ بوجھ سے قرض لے گا۔ دلچسپ بات یہ ہے کہ Ai Tiecheng جینیسس ایڈیشن کے 107ویں مالک بھی ہیں۔

پچھلے ہفتے، اپنی پہلی عوامی نمائش میں، Ai Tiecheng نے میڈیا کے ایک گروپ کے سامنے ماضی کو یاد کیا۔

2020 میں، Bingo اور Lihong نے مجھ سے رابطہ کیا اور کہا، "ایلن، ہم مرکزی دھارے کے گھریلو صارفین کے لیے ایک نیا برانڈ بنانے جا رہے ہیں"۔ اس وقت، میں نے سوچا، "کیا یہ میرے لیے تیار کردہ کام نہیں ہے؟ میں نے ہمیشہ ایسا کام کیا ہے جو خاندانوں کے لیے خوشی کا باعث بنتا ہے، اور یہ میرا مضبوط لباس ہے، اس لیے میں نے اس وقت آنے میں ہچکچاہٹ محسوس نہیں کی۔ فکر کرنے کی بات صرف یہ ہے کہ آیا ایک نئے برانڈ کے طور پر، ONVO میں کامیابی کے ساتھ صارفین کے ذہنوں پر قبضہ کرنے اور ٹیسلا کی طرح وسیع پیمانے پر پہچان حاصل کرنے کی صلاحیت ہے، اسے تھوڑی دیر تک پرواز کرنے دیں۔

Aecoauto اب آرڈر قبول کر رہا ہے!