Denza Z9 GT بلیک واریر ایڈیشن کو جنگی احساس کے ساتھ ظاہر کیا گیا ہے۔

کچھ دن پہلے، ہم نے انٹرنیٹ پلیٹ فارم سے Denza Z9 GT Darth Vader ورژن کی حقیقی کار کی تصاویر کا ایک سیٹ حاصل کیا۔ یہ کار تھری موٹر انڈیپنڈنٹ ڈرائیو کو محسوس کرتی ہے اور ریئر وہیل اسٹیئرنگ ٹیکنالوجی سے لیس ہے۔ اس کے علاوہ، ڈینزا کے جنرل مینیجر Zhao Changjiang، جنہوں نے ابھی ماڈل کو چلایا ہے، نے کہا کہ وہ جلد ہی Denza Z9 GT پر ایک تکنیکی کانفرنس کا انعقاد کریں گے اور ساتھ ہی پری سیل شروع کریں گے۔

Denza Z9 GT ایک درمیانے اور بڑے GT سیڈان کے طور پر پوزیشن میں ہے، جس میں شکاری کوپ شکل ہے، اور ایک پلگ ان ہائبرڈ ورژن اور خالص الیکٹرک ورژن پاور میں دستیاب ہے۔ اس اصلی شاٹ کا Darth Vader ورژن ایک خالص الیکٹرک ماڈل ہے، جس میں تینوں موٹروں کے لیے تقریباً 1,000 ہارس پاور کی زیادہ سے زیادہ ہارس پاور ہے۔

اسے BYD کے عالمی ڈیزائن ڈائریکٹر وولف گینگ ایگر کی قیادت میں ایک ٹیم نے ڈیزائن کیا تھا۔ سامنے والا چہرہ ایک بند گرل کو اپناتا ہے اور ایک 3D برائٹ برانڈ کا لوگو لٹکا ہوا ہے، اور خالص الیکٹرک ماڈل بھی سامنے کے ٹرنک سے لیس ہے۔ سامنے کا گھیر ایک AGS ایکٹیو ایئر انٹیک گرل کو اپناتا ہے، جو تین مراحل کا ڈیزائن پیش کرتا ہے۔ نیچے کا اگلا ہونٹ ایک "ونڈ بیلچے" کی شکل میں ہے، اور گاڑی کے اگلے حصے میں موجود آلات سے گرمی کو ختم کرنے کے لیے دونوں اطراف میں گہرے موشن ڈائیورژن گرووز کا اہتمام کیا گیا ہے۔ سامنے کے چاروں طرف دونوں طرف لِڈرز ہیں، جس کا مطلب ہے کہ اصلی ماڈل "آئی آف دی گاڈز" کے اعلیٰ درجے کے ذہین ڈرائیونگ اسسٹنس سسٹم سے لیس ہوگا۔

مجموعی طور پر "Darth Vader" کا لباس اس Denza Z9 GT کی خاص بات ہے، جو کشیدگی کی طاقتور چمک کو ظاہر کرتا ہے۔ یہ پیچھے کی طرف شکار کرنے والی اسپورٹس کار کے جسم کی کرنسی بنانے کے لیے کشش ثقل کے ڈیزائن کے ایک عقبی مرکز کو اپناتا ہے اور فریم لیس دروازے، الیکٹرک سکشن دروازے، 21 انچ کے اسپورٹس وہیلز، ریڈ فرنٹ فور پسٹن کیلیپرز، اور ایک خاص "Z" آرائشی لائن سے لیس ہے۔ جو سائیڈ اسکرٹ کی پوزیشن تک پھیلا ہوا ہے اور پیچھے سے جڑا ہوا ہے۔ جسمانی سائز کے لحاظ سے، نئی کار کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی 5180 (5195)/1990/1500 (1480) ملی میٹر ہے، اور وہیل بیس 3125 ملی میٹر ہے۔

کار کے پچھلے حصے میں، Z9 GT کی ایک خاص بات ٹرنک کے اوپر لفٹ ایبل الیکٹرک رئیر ونگ، چھت کے اوپر بڑے سائز کا اسپوئلر، اور نیچے کی طرف ایک ڈفیوزر شکل کے ساتھ اسپورٹی گھیراؤ ہے، جو کہ ایک اور چیز لاتا ہے۔ متحرک اسپورٹی ماحول۔

اندرونی حصے میں، پچھلی جاسوسی تصاویر کے مطابق، Denza Z9 GT کا سینٹر کنسول لے آؤٹ Denza N7 سے زیادہ مختلف نہیں ہے۔ سٹیئرنگ وہیل کا اگلا حصہ ایک مکمل LCD میٹر سے لیس ہے، درمیانی حصہ تیرتی LCD سکرین سے لیس ہے، اور مسافروں کی سیٹ سائیڈ بھی تفریحی LCD سکرین سے لیس ہے۔ فرق بنیادی طور پر روکنے والے اور آرمریسٹ ایریا سے آتا ہے۔ Denza Z9 GT کرسٹل سٹاپرز کا استعمال کرتا ہے، اور بٹن کے علاقے میں ایک افقی ترتیب ہے، جو Denza N7 کے عمودی بٹن لے آؤٹ کی جگہ لے لیتا ہے۔

طاقت کے لحاظ سے، Denza Z9 GT Yunchan-A ذہین ایئر باڈی کنٹرول سسٹم (بنیادی طور پر ایئر سسپنشن) کو اپناتا ہے۔ خالص الیکٹرک ورژن تین موٹرز کے ساتھ آگے 230kW اور پیچھے 240kW + 240kW، 710kW (966 ہارس پاور) کی مشترکہ زیادہ سے زیادہ طاقت اور 240km/h کی زیادہ سے زیادہ رفتار کے ساتھ لیس ہے۔ بیٹری کی گنجائش 100.096kWh ہے اور زیادہ سے زیادہ رینج 630km ہے۔ پلگ ان ہائبرڈ ورژن 2.0T انجن اور تین ڈرائیو موٹرز (سامنے 200kW، پیچھے 220kW + 220kW)، 640kW (870 ہارس پاور) کی مشترکہ طاقت کے ساتھ، 38.512kWh کی بیٹری کی گنجائش، اور ایک رینج سے لیس ہے۔ 161 کلومیٹر

Aecoauto اب آرڈر قبول کر رہا ہے!