چین ای وی ہیوی ٹرک مینوفیکچرر ، سپلائر ، فیکٹری

حال ہی میں، NIO کے ایک برانڈ ONVO L60 کے بارے میں متعلقہ معلومات کے سامنے آنے سے، اس نے بھی ہر کسی کی قیاس آرائیوں کو ہوا دی ہے۔ پچھلے 2024 بیجنگ آٹو شو میں کوئی ایسی معلومات جاری نہیں کی گئی تھی، جس کے بارے میں کہا جا سکتا ہے کہ بھوک بڑھ رہی ہے۔

جتنی زیادہ گھریلو نئی توانائی بنائی جاتی ہے، اتنے ہی گھریلو کار ناقدین کہتے ہیں کہ وہ اتنے ہی زیادہ لفظی ہیں۔ بالکل اسی طرح جیسے قدیم محل کے کیمیا دان آسمانی مظاہر کی تشریح کرتے ہوئے، ایک گھریلو نئی توانائی نے پرواز کی، کچھ تجزیہ کاروں نے کہا کہ یہ بہت آگے ہے، کچھ نے کہا کہ یہ ریفریجریٹر کا رنگین ٹی وی ہے، اور کچھ نے کہا کہ یہ ایک IQ ٹیکس ہے۔ تاہم، وسطی ایشیا میں، ہم سے 4000 کلومیٹر دور، چین کی نئی توانائی کی گاڑیوں کو بالکل مختلف صورت حال کا سامنا ہے۔

یوروپی یونین نے اعلان کیا کہ وہ چین سے درآمد شدہ الیکٹرک گاڑیوں پر زیادہ سے زیادہ 38.1 فیصد ٹیرف لگائے گا، اور پولینڈ کے صدر ڈوڈا نے چین کا دورہ کیا۔ آپ یہاں کیا کر رہے ہیں؟ آئیے چینی الیکٹرک گاڑیوں کی پیداوار لائنوں کے تعارف کے بارے میں بات کرتے ہیں۔ ڈوڈا نے ذاتی طور پر گیلی کی فیکٹری کا دورہ کیا اور گیلی کو پولینڈ میں فیکٹری بنانے کی دعوت دینا چاہتا تھا۔ کیوں گیلی؟

کچھ عرصہ قبل، امریکی تجارتی نمائندے کے دفتر (USTR) نے چینی درآمدات کی مختلف اقسام پر محصولات بڑھانے کا اعلان جاری کیا۔ سب سے زیادہ مبالغہ آرائی یہ ہے کہ چینی الیکٹرک گاڑیوں پر ٹیرف 25% سے بڑھا کر 100% کر دیا جائے، جو اس سال یکم اگست سے نافذ العمل ہوں گے۔

BYD موسم گرما میں، ماڈل کو درمیانے سے بڑے سائز کے MPV کے طور پر رکھا گیا تھا۔

2 دسمبر 2024 کو، ہم نے AVATR آفیشل سے سیکھا کہ اس کی درمیانی اور بڑی SUV - نئی AVATR 11 کو باضابطہ طور پر لانچ کیا گیا، ایک ترمیم شدہ ماڈل کے طور پر، اس نے خالص الیکٹرک ورژن اور ایک توسیعی رینج ورژن، کل 5 کنفیگریشن ماڈلز کا آغاز کیا۔