چین ہائبرڈ ہیوی ٹرکوں میں پلگ ان کریں۔ مینوفیکچرر، سپلائر، فیکٹری

XPENG MONA M03 نے بہت زیادہ توجہ حاصل کی ہے۔ آخر کار، اس کی پوزیشننگ XPENG برانڈ سے کم ہے، اس لیے محدود بجٹ والے بہت سے دوست اس پر بھرپور توجہ دے رہے ہیں۔ اس کارڈ میں کار کی ظاہری شکل سامنے آئی ہے اور اس بار ہم نے نئی گاڑی کے اندرونی حصے کی جاسوسی کی تصاویر حاصل کی ہیں۔ بتایا جاتا ہے کہ نئی کار اگست میں لانچ کی جائے گی اور اسے خالص الیکٹرک کمپیکٹ سیڈان کے طور پر رکھا گیا ہے۔

4 جون کو AECOAUTO کی خبر کے مطابق، جاپان کی زمین، انفراسٹرکچر، ٹرانسپورٹ اور سیاحت کی وزارت نے 3 جون کو اطلاع دی کہ ٹویوٹا، ہونڈا، مزدا، یاماہا، اور سوزوکی نے گاڑیوں کی پیداوار کے سرٹیفیکیشن کے لیے درخواست دینے میں دھوکہ دہی کا ارتکاب کیا ہے۔

نئے ماڈل میں 《Peace Elite》گیم کا IP شامل کیا گیا ہے جو 2.0t+7DCT کے ساتھ ٹورسٹ ورژن AWD پر مبنی ہے، جو صارف کے لیے ذاتی انتخاب لاتا ہے۔

گاڑی جتنی بڑی ہوگی، ایندھن کی لاگت میں بچت کا امکان اتنا ہی زیادہ ہوگا۔ برقی نقل و حمل کے اہم فوائد میں سے ایک ایندھن کے اخراجات کے مقابلے میں کم توانائی کی لاگت ہے۔ گاڑی کے زمرے کے لحاظ سے لاگت کی بچت کی صلاحیت مختلف ہوتی ہے۔

حال ہی میں، NETA آٹو کے تحت NETA S ہنٹنگ کار کی پہلے سے فروخت باضابطہ طور پر شروع ہوئی۔ نئی گاڑی نے 3 توسیعی رینج ماڈلز لانچ کیے ہیں، جن کی پری سیل قیمت $24,902-$29,843 ہے۔ NETA S (پینورامک ویو کار) کے شکار ورژن کے طور پر، نئی کار اب بھی ایک درمیانے سے بڑی کار کے طور پر پوزیشن میں ہے، جسے شنہائی پلیٹ فارم 2.0 فن تعمیر پر بنایا گیا ہے۔ پری سیل ماڈل اس بار ایک توسیعی رینج پاور سسٹم کا استعمال کرتا ہے اور ایک خالص الیکٹرک ورژن مستقبل میں لانچ کیا جائے گا۔ بتایا جاتا ہے کہ نئی کار کو باضابطہ طور پر اگست میں لانچ کیا جائے گا اور بڑے پیمانے پر ترسیل ستمبر میں شروع ہو جائے گی۔

2024 گوانگزو آٹو شو: دیپال SL03 خالص الیکٹرک ایلیٹ ماڈل 14 نومبر 2024 کو ڈیبیو، نئی کار رینج 530 کلومیٹر، سپورٹ 3C چارجنگ، خالص الیکٹرک ورژن کی لاگت کم ہو گئی: