چین خالص الیکٹرک کار مینوفیکچرر ، سپلائر ، فیکٹری

حال ہی میں، ہم نے شکار کرنے والی گاڑی کی متعلقہ چینلز نیزا سٹیسٹ ویڈیو حاصل کی ہے۔ نئی کار کو خالص الیکٹرک میڈیم اور بڑی کار کے طور پر رکھا گیا ہے اور یہ شانہائی پلیٹ فارم 2.0 پر بنایا گیا پہلا ماڈل ہے۔

حال ہی میں، پورش چائنا کے صدر اور سی ای او مائیکل کرش نے کہا، "جہاں تک Xiaomi SU7 اور Porsche کے درمیان مماثلتوں کا تعلق ہے، میرے خیال میں شاید اچھے ڈیزائن میں ہمیشہ ایک سادہ سمجھ ہوتی ہے۔"

2023 میں، چین کی آٹوموبائل نے 4.91 ملین گاڑیاں برآمد کیں، جو پہلی بار دنیا کا سب سے بڑا برآمد کنندہ بن گیا۔ ان میں سے 1.203 ملین کی نئی انرجی گاڑیاں برآمد کی جاتی ہیں۔ عظیم نیویگیشن کا دور شروع ہو چکا ہے جس میں جدوجہد کی عجیب و غریب کہانیاں چھپ رہی ہیں۔ مضامین کا یہ سلسلہ بنیادی طور پر ریکارڈ کرتا ہے کہ کس طرح چینی کار کمپنیاں الیکٹرک اور ذہین عالمی آٹوموبائل انڈسٹری کے نئے انداز میں نئے مواقع تلاش کرنے کے لیے بیرون ملک جاتی ہیں۔

شاید اس وقت ماحول ٹھیک نہیں تھا۔ اگلے سالوں میں، ان تمام چینی برانڈز نے اسپورٹس کاریں بنانے کا خیال ترک کردیا۔ سنہ 2016 تک ایک اور چینی اسپورٹس کار لوگوں کے سامنے نمودار ہوئی، یعنی Qiantu K50۔ اس وقت اسپورٹس کار کا موازنہ ان کاروں سے نہیں کیا جا سکتا جو مخالف سمت سے آئیں۔

جرمنی میں 2024 ہنور انٹرنیشنل ٹرانسپورٹیشن ایکسپو میں، BYD E-VALI نے اپنا عالمی پریمیئر بنایا، ایک خالص الیکٹرک لائٹ کمرشل گاڑی۔ BYD E-VALI ایک 3.5-ٹن/4.25-ٹن خالص الیکٹرک لائٹ کمرشل گاڑی ہے جسے یورپی مارکیٹ کے لیے آخری میل کی ترسیل کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

نئی کار ایک بوجھ اٹھانے والا جسم اپناتی ہے ، خالص الیکٹرک چھوٹی ایس یو وی کے طور پر پوزیشن میں ہے ، اسے لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹریوں سے لیس ہے ، اور ڈرائیو موٹر کے لئے 135 کلو واٹ کی چوٹی کی طاقت ہے۔ پچھلی خبروں کے مطابق ، کار کو داخلی طور پر کوڈ نامی S32 ہے اور توقع ہے کہ کوانٹم آرکیٹیکچر پلیٹ فارم 3 پر تیار کیا جائے گا ، اور توقع ہے کہ اس سال کی دوسری سہ ماہی میں باضابطہ طور پر لانچ کیا جائے گا۔