چین بینز ایس یو وی مینوفیکچرر ، سپلائر ، فیکٹری

15 اپریل کو ، ہم نے سرکاری گیلی کہکشاں سے سیکھا کہ اس کی مائیکرو الیکٹرک گاڑی ، 2025 پانڈا منی یوآنکی بیئر ، کو 49،900 یوآن کی قیمت کے ساتھ باضابطہ طور پر لانچ کیا گیا ہے۔ اضافی 5،000 یوآن نقد تحفہ کے ساتھ ، محدود وقت کی خریداری کی قیمت 44،900 یوآن ہے۔ ایک ہی وقت میں ، عہدیدار نے صارف کے متعدد فوائد بھی متعارف کروائے ، جن میں ایک پورٹیبل چارجنگ گن اور پہلے غیر تجارتی مالک کے لئے پاور ٹرین پر زندگی بھر کی وارنٹی شامل ہے۔

یہ باہمی تعاون ہنڈئ موٹر گروپ کے اگلی نسل کے ذہین کاک پٹ پلیٹ فارم کی متنوع مصنوعات کے گرد گھومتا ہے ، جس کا مقصد فائدہ مند وسائل کا اشتراک کرکے چینی اور عالمی منڈیوں میں ہنڈئ کی جامع مسابقت اور کاروباری پیمانے کو مستحکم کرنا ہے۔ یہ ہنڈئ کی ایس ڈی وی (سافٹ ویئر سے متعین گاڑی) کی حکمت عملی کے نفاذ کو موثر انداز میں آگے بڑھائے گا۔ مزید برآں ، باہمی تعاون سے گہری صنعت-اکیڈیمیا ریسرچ تعاون تک توسیع ہوگی۔ صنعتی اور خدمت پر مبنی یونیورسٹی کی شراکت داری کے ذریعہ ، تینوں جماعتیں صنعت ، مارکیٹ ، اور جدید ٹیکنالوجی کی معلومات کا اشتراک کریں گی ، صنعتی چین کے وسائل کو مزید مربوط کریں گی ، ہم آہنگی کی جدت طرازی کی صلاحیت کو ختم کردیں گی ، اور ذہین گاڑیوں کی ٹیکنالوجیز کی تیز رفتار تکرار اور تجارتی کاری کو آگے بڑھائیں گی۔

حال ہی میں ، وولوو نے باضابطہ طور پر EX60 کی تازہ ترین ٹیزر تصاویر جاری کیں ، جس میں گاڑی کے عقبی حصے کی کچھ تفصیلات سامنے آئیں۔ نئی کار کو درمیانے درجے کے ایس یو وی کی حیثیت سے رکھا گیا ہے ، جو بالکل نئے آل الیکٹرک پلیٹ فارم ایس پی اے 3 ای وی پر بنایا گیا ہے ، اور اسے 2026 میں لانچ کیا جانا ہے۔ مزید برآں ، EX60 مارکیٹ سے ٹکرانے کے بعد ، XC60 فروخت ہوتا رہے گا۔

4 اگست کو، چانگن آٹوموبائل کے چیئرمین Zhu Huarong نے کہا کہ AVATR 11 اور AVATR 12 کا توسیعی رینج ورژن ستمبر میں باضابطہ طور پر لانچ کیا جائے گا۔ اسی وقت، AVATR 07 کے توسیعی رینج اور خالص الیکٹرک ورژن بھی ستمبر میں لانچ کیے جائیں گے۔

جیسا کہ زیادہ سے زیادہ چینی نئی توانائی کار کمپنیاں یورپ میں اپنی مارکیٹ کو بڑھا رہی ہیں، چین سے جدید اور سستی الیکٹرک گاڑیاں یورپ میں داخل ہو رہی ہیں، اور یورپی یونین کے صدر وان ڈیر لیین نے کہا ہے کہ یورپی یونین چینی کاروں کی درآمدات پر تعزیری محصولات عائد کرنے کے لیے تیار ہے۔

دسمبر 2008 میں، دنیا کی پہلی پلگ ان ہائبرڈ کار، BYD F3DM، Xi'an BYD ہائی ٹیک انڈسٹریل پارک میں بڑے پیمانے پر تیار کی گئی تھی، اور "مختصر فاصلے کی بجلی اور طویل فاصلے پر تیل" کا تصور پیدا ہوا تھا۔ لیکن اس وقت، ناپختہ انجن ٹیکنالوجی کی وجہ سے، F3DM کی طرف سے اختیار کی گئی پہلی نسل کی DM ٹیکنالوجی کی NEDC میں 10.7L کی بجلی کا نقصان تھا، اور انجن کی تھرمل کارکردگی صرف 34% تھی۔