چین الیکٹریکل موٹرائزڈ ٹرانسپورٹ مینوفیکچرر، سپلائر، فیکٹری

"سمندر میں جانا | یورپی یونین بالآخر تیار ہونے میں ناکام رہی۔ جیسا کہ یوروپی یونین امریکہ کی رفتار کی پیروی کرتا ہے اور چینی ٹراموں پر محصولات بڑھاتا ہے، چین کی نئی انرجی آٹوموبائل انڈسٹری حالیہ دنوں میں فعال طور پر حل تلاش کر رہی ہے۔ تاہم، حالیہ رپورٹس غیر ملکی میڈیا POLITICO کار کمپنیوں کے لیے "افراتفری" میں روشنی کی ایک چمک لے آیا ہے، جو کہ ایک خیال کی وکالت مصنف نے حال ہی میں کی۔

حال ہی میں، پورش چائنا کے صدر اور سی ای او مائیکل کرش نے کہا، "جہاں تک Xiaomi SU7 اور Porsche کے درمیان مماثلتوں کا تعلق ہے، میرے خیال میں شاید اچھے ڈیزائن میں ہمیشہ ایک سادہ سمجھ ہوتی ہے۔"

چینی برانڈز اب آٹوموبائل مارکیٹ کے نصف حصے پر قابض ہیں۔ عام لوگوں کے لیے سیڈان، ایس یو وی اور دیگر روزمرہ کی کاروں کے علاوہ، اسپورٹس کاریں، جن پر ماضی میں تقریباً غیر ملکی برانڈز کا غلبہ تھا، اب ملکی مصنوعات بھی ہیں۔ لیکن یہ مت سوچیں کہ چینی برانڈز نے حالیہ برسوں میں صرف اسپورٹس کاریں بنانا شروع کی ہیں۔ گھریلو اسپورٹس کاروں کے بانی کے بارے میں بات کرتے ہوئے، وہ یہاں میرے کچھ دوستوں سے بڑے ہو سکتے ہیں! آج، آئیے چھانٹیں کہ کس طرح چینی لوگ اپنے اسپورٹس کار کے خوابوں کو مرحلہ وار مرتب کرتے ہیں۔

2 ستمبر کو، 2025 KIA K5 کو باضابطہ طور پر لانچ کیا گیا، کل 4 ماڈلز کے ساتھ، جس کی قیمت $18,640 اور $25,306 کے درمیان ہے۔ نئی کار کو ذہانت، حفاظت اور آرام کی ترتیب میں اپ گریڈ کیا گیا ہے، اور موجودہ ٹاپ اینڈ ماڈل کی کنفیگریشن کو مزید विकेंद्रीकृत کیا گیا ہے۔

کچھ دن پہلے، لنک اینڈ کو زیڈ 10 کے آغاز کے بعد کمیونیکیشن میٹنگ میں، ہمیں آفیشل سے معلوم ہوا کہ لنک اینڈ کو زیڈ 20 اکتوبر میں یورپ میں سب سے پہلے ریلیز ہو گا، جس کا نام Z02 بیرون ملک رکھا جائے گا، اور اس کی توقع ہے۔ گوانگزو آٹو شو کے دوران چین میں نقاب کشائی کی جائے گی۔

دو معروف جاپانی کار ساز اداروں، سوزوکی اور سبارو نے حال ہی میں اعلان کیا ہے کہ وہ اپنے پروڈکشن پلانٹس کو مکمل طور پر بند کر دیں گے، اس فیصلے نے صنعت اور مارکیٹ میں بڑے پیمانے پر توجہ مبذول کرائی ہے۔