چین نیو انرجی آٹو مینوفیکچرر ، سپلائر ، فیکٹری

اس ہفتے نئی کاروں کی مارکیٹ قدرے چمکدار ہے۔ پانچ نئی کاریں لانچ کی گئی ہیں جن میں ووکس ویگن آئی ڈی بھی شامل ہے۔ یوزونگ، GAC ٹرمپچی نیو انرجی E8 گلوری سیریز، نیا BJ40 Blade Hero Crosser/Taklamakan Champion Edition، FAW Toyota کا نیا Asia Dragon، اور Xingtu 2025 Lingyun۔ کچھ گھر کے استعمال کے لیے ہیں اور کچھ باہر جانے کے لیے۔ وہ بہت چشم کشا ہیں۔ دیکھیں کہ آپ کو کون سا پسند ہے۔

حال ہی میں ، ہم نے بیجنگ ہنڈئ کے سرکاری اعلان سے سیکھا کہ بیجنگ ہنڈائی کا بالکل نیا آل الیکٹرک پلیٹ فارم ایس یو وی-ایلیکسیو 7 مئی کو اپنی شروعات کرے گا۔ موجودہ ٹیزر امیجز کا جائزہ لیتے ہوئے ، گاڑی کا مجموعی ڈیزائن بہت جسمانی ہے۔ بالکل نئے آل الیکٹرک پروڈکٹ کے طور پر ، عہدیدار نے "آئونیق" (آئون کیو) سیریز کے نام استعمال نہیں کیے۔

حال ہی میں، ہم نے شکار کرنے والی گاڑی کی متعلقہ چینلز نیزا سٹیسٹ ویڈیو حاصل کی ہے۔ نئی کار کو خالص الیکٹرک میڈیم اور بڑی کار کے طور پر رکھا گیا ہے اور یہ شانہائی پلیٹ فارم 2.0 پر بنایا گیا پہلا ماڈل ہے۔

منگل کی شام (21 تاریخ) کو مقامی وقت کے مطابق، یورپی یونین چائنا چیمبر آف کامرس نے X آفیشل اکاؤنٹ پر ایک بیان جاری کرتے ہوئے کہا کہ اسے اندرونی ذرائع سے معلوم ہوا ہے کہ چین بڑی نقل مکانی والے انجنوں والی درآمدی کاروں پر عارضی ٹیرف کی شرح بڑھانے پر غور کر سکتا ہے۔

جتنی زیادہ گھریلو نئی توانائی بنائی جاتی ہے، اتنے ہی گھریلو کار ناقدین کہتے ہیں کہ وہ اتنے ہی زیادہ لفظی ہیں۔ بالکل اسی طرح جیسے قدیم محل کے کیمیا دان آسمانی مظاہر کی تشریح کرتے ہوئے، ایک گھریلو نئی توانائی نے پرواز کی، کچھ تجزیہ کاروں نے کہا کہ یہ بہت آگے ہے، کچھ نے کہا کہ یہ ریفریجریٹر کا رنگین ٹی وی ہے، اور کچھ نے کہا کہ یہ ایک IQ ٹیکس ہے۔ تاہم، وسطی ایشیا میں، ہم سے 4000 کلومیٹر دور، چین کی نئی توانائی کی گاڑیوں کو بالکل مختلف صورت حال کا سامنا ہے۔

دسمبر 2008 میں، دنیا کی پہلی پلگ ان ہائبرڈ کار، BYD F3DM، Xi'an BYD ہائی ٹیک انڈسٹریل پارک میں بڑے پیمانے پر تیار کی گئی تھی، اور "مختصر فاصلے کی بجلی اور طویل فاصلے پر تیل" کا تصور پیدا ہوا تھا۔ لیکن اس وقت، ناپختہ انجن ٹیکنالوجی کی وجہ سے، F3DM کی طرف سے اختیار کی گئی پہلی نسل کی DM ٹیکنالوجی کی NEDC میں 10.7L کی بجلی کا نقصان تھا، اور انجن کی تھرمل کارکردگی صرف 34% تھی۔