چین پٹرول گاڑی مینوفیکچرر ، سپلائر ، فیکٹری

حالیہ دنوں میں، فرانسیسی کار ساز کمپنی رینالٹ گروپ نے تعاون کے نئے اعلانات جاری کیے ہیں، جن میں تھرمل انرجی، بجلی اور افادیت جیسے مختلف شعبوں کا احاطہ کیا گیا ہے۔ Renault اپنے آپ کو ایک شرط لگا رہا ہے: کامیاب ہونے کے لیے اسے چینی کمپنیوں کے ساتھ تعاون کرنا ہوگا۔

جتنی زیادہ گھریلو نئی توانائی بنائی جاتی ہے، اتنے ہی گھریلو کار ناقدین کہتے ہیں کہ وہ اتنے ہی زیادہ لفظی ہیں۔ بالکل اسی طرح جیسے قدیم محل کے کیمیا دان آسمانی مظاہر کی تشریح کرتے ہوئے، ایک گھریلو نئی توانائی نے پرواز کی، کچھ تجزیہ کاروں نے کہا کہ یہ بہت آگے ہے، کچھ نے کہا کہ یہ ریفریجریٹر کا رنگین ٹی وی ہے، اور کچھ نے کہا کہ یہ ایک IQ ٹیکس ہے۔ تاہم، وسطی ایشیا میں، ہم سے 4000 کلومیٹر دور، چین کی نئی توانائی کی گاڑیوں کو بالکل مختلف صورت حال کا سامنا ہے۔

کار میں ہاٹ پاٹ کھانا کیسا لگتا ہے؟ ZEEKR مکس آپ کو احساس بتا سکتا ہے۔ یہ تقریباً پچھلی ZEEKR کاروں کے تمام فوائد کو یکجا کرتا ہے۔

2 دسمبر 2024 کو، ہم نے AVATR آفیشل سے سیکھا کہ اس کی درمیانی اور بڑی SUV - نئی AVATR 11 کو باضابطہ طور پر لانچ کیا گیا، ایک ترمیم شدہ ماڈل کے طور پر، اس نے خالص الیکٹرک ورژن اور ایک توسیعی رینج ورژن، کل 5 کنفیگریشن ماڈلز کا آغاز کیا۔

پہلے سے فروخت کی قیمت اسی طرح کی - قیمتوں والی برقی گاڑیوں کے مقابلے میں نسبتا high زیادہ مقصد ہے۔ مثال کے طور پر ، پورش ٹیکن ، جو 898،000 یوآن سے شروع ہوتا ہے ، نے 2024 میں چین میں 1،829 یونٹ اور 2023 میں 4،208 یونٹ فروخت کیے۔

چونکہ الیکٹرک گاڑیاں (EVs) عالمی نقل و حمل کی صنعت کو تبدیل کرتی رہتی ہیں، موثر چارجنگ انفراسٹرکچر کی مانگ تیزی سے بڑھ رہی ہے۔ چارج پوائنٹ آپریٹرز (CPOs) کو قابل اعتماد، توسیع پذیری، اور منافع کو یقینی بناتے ہوئے سینکڑوں یا اس سے بھی ہزاروں چارجنگ اسٹیشنوں کا انتظام کرنا چاہیے۔ چارج پوائنٹ آپریٹر کے لیے کلاؤڈ چارجنگ مینجمنٹ سسٹم سنٹرلائزڈ مانیٹرنگ، سمارٹ انرجی مینجمنٹ، ریئل ٹائم بلنگ، اور بغیر کسی صارف کے تجربات کو فعال کرنے میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔