چین ہائبرڈ آٹو مینوفیکچرر، سپلائر، فیکٹری

حال ہی میں، ہم نے متعلقہ چینلز سے Hongqi E009 کے بڑے پیمانے پر پروڈکشن ورژن کے ٹیسٹ اسپائی فوٹوز کا ایک سیٹ حاصل کیا۔ اس کار کو درمیانے درجے کی خالص الیکٹرک سیڈان کے طور پر رکھا گیا ہے، اور اس کا تصوراتی ورژن بیجنگ آٹو شو میں پیش کیا گیا ہے۔ نئی گاڑی کو Hongqi خالص الیکٹرک پلیٹ فارم HME کی بنیاد پر ڈیزائن اور بنایا جائے گا اور توقع ہے کہ اکتوبر 2025 میں اس کی پیداوار شروع ہو جائے گی۔

602 کلومیٹر لمبی رینج کے میکس ورژن کو 615 کلومیٹر تک بڑھا دیا جائے گا، اور 710 کلومیٹر طویل رینج کے میکس ورژن کو بڑھا کر 725 کلومیٹر کر دیا جائے گا، دونوں ماڈلز کی قیمتیں بالترتیب 186,800 RMB اور 198,800 RMB ہیں۔ لانگ رینج میکس ایڈیشن 245hp سنگل موٹر اور 60.7kWh بیٹری سے لیس ہے، جبکہ الٹرا لانگ رینج میکس ایڈیشن 313hp سنگل موٹر اور 76.3kWh بیٹری سے لیس ہے۔

"چین میں گھر" BMW کا چین میں ترقی کا نعرہ ہے، جس کا مطلب ہے کہ BMW چین کو پڑھنا، چین کو سمجھنا اور چین میں جڑ پکڑنا چاہتی ہے۔ ووکس ویگن گروپ، جو اسی ترقی کے تصور کا حامل ہے، کا نعرہ بھی ہے ‘چین میں، چین کے لیے، ووکس ویگن کے چین کے لیے تبدیلی کے عزم کو ظاہر کرتا ہے۔ 2024 چینگڈو آٹو شو میں، دونوں برانڈز اپنی بالکل نئی مصنوعات لائے، جو واقعی ماضی کے مقابلے ڈرامائی طور پر تبدیل ہو چکے ہیں، اور یہاں تک کہ شاندار ہیں۔ اس بار، ہمیں چینگڈو آٹو شو میں نئی ​​مصنوعات کا قریب سے تجربہ کرنا پڑا اور بیرون ملک مقیم برانڈ کی چینی طرز کی اختراعات کے بارے میں گہری سمجھ حاصل کرنے کے لیے بوتھ کے عملے کے ساتھ بات چیت کی۔

چینگڈو آٹو شو کا باضابطہ طور پر 30 اگست کو آغاز ہوگا۔ نیا Cadillac XT5، اور Wenjie M7 Pro ورژن باضابطہ طور پر لانچ کیا جائے گا۔ اس سے پہلے، ہم نے 2024 چینگڈو آٹو شو نیو کار کا پیش نظارہ جاری کیا تھا۔ اس شمارے میں، ہم آپ کو نئی کاروں کو سمجھنے میں مدد کرتے رہیں گے جو اس چینگڈو آٹو شو میں لانچ کی جائیں گی۔

XPENG MONA M03 نے بہت زیادہ توجہ حاصل کی ہے۔ آخر کار، اس کی پوزیشننگ XPENG برانڈ سے کم ہے، اس لیے محدود بجٹ والے بہت سے دوست اس پر بھرپور توجہ دے رہے ہیں۔ اس کارڈ میں کار کی ظاہری شکل سامنے آئی ہے اور اس بار ہم نے نئی گاڑی کے اندرونی حصے کی جاسوسی کی تصاویر حاصل کی ہیں۔ بتایا جاتا ہے کہ نئی کار اگست میں لانچ کی جائے گی اور اسے خالص الیکٹرک کمپیکٹ سیڈان کے طور پر رکھا گیا ہے۔

دسمبر 2008 میں، دنیا کی پہلی پلگ ان ہائبرڈ کار، BYD F3DM، Xi'an BYD ہائی ٹیک انڈسٹریل پارک میں بڑے پیمانے پر تیار کی گئی تھی، اور "مختصر فاصلے کی بجلی اور طویل فاصلے پر تیل" کا تصور پیدا ہوا تھا۔ لیکن اس وقت، ناپختہ انجن ٹیکنالوجی کی وجہ سے، F3DM کی طرف سے اختیار کی گئی پہلی نسل کی DM ٹیکنالوجی کی NEDC میں 10.7L کی بجلی کا نقصان تھا، اور انجن کی تھرمل کارکردگی صرف 34% تھی۔