چین ix کار مینوفیکچرر ، سپلائر ، فیکٹری

حالیہ صنعت کی رپورٹوں سے پتہ چلتا ہے کہ چینی کار ساز غیر یورپی منڈیوں میں توسیع کر رہے ہیں، خاص طور پر برازیل، چینی الیکٹرک گاڑیوں پر یورپی یونین کی سبسڈی مخالف تحقیقات کے درمیان، جس کے اعداد و شمار کے مطابق بیلجیم کو چینی NEV برآمدات کی اہم منزل کے طور پر پیچھے چھوڑ دیا گیا ہے۔

الیکٹرک گاڑیوں کی بار بار تیز چارجنگ بیٹری کی عمر بڑھنے کا باعث بن سکتی ہے۔ لیبارٹری کے تجربات اور لیتھیم آئن بیٹری کی عمر کے بارے میں گہرائی سے سمجھنے کی بنیاد پر، سائنس دان طویل عرصے سے جانتے ہیں کہ بار بار ہائی وولٹیج چارج کرنے سے بیٹری کے انحطاط اور رینج کے نقصان میں تیزی آتی ہے۔ لیکن الیکٹرک گاڑیوں کے لیتھیم آئن بیٹری پیک میں لیبارٹری سائنس کا ترجمہ کیسے کریں؟

سرکاری اعداد و شمار کے مطابق، Xiaomi Mi SU7 کی ڈیلیوری جون میں 10,000 یونٹس سے تجاوز کر گئی، اور یہ رجحان جولائی میں جاری رہنے کی امید ہے۔

کیا BYD اپنی گھریلو مارکیٹ میں ٹویوٹا کا مقابلہ کر سکتی ہے؟ فروخت کے تازہ ترین اعداد و شمار کے مطابق، 2024 کی پہلی ششماہی میں جاپان کی الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ میں BYD کا مارکیٹ شیئر 3% کے قریب ہے۔ یہ کمپنی کی جانب سے پچھلے سال خطے میں اپنی پہلی الیکٹرک گاڑی لانچ کرنے کے باوجود سامنے آئی ہے۔

مکمل طور پر نئے آف روڈ پلیٹ فارم Hi4-Z سے لیس نیا ماڈل جو پارٹ ٹائم AWD کے پلگ ان ہائبرڈ پلیٹ فارم کا ایک سیٹ ہے، خالص الیکٹرک رینج کو بہتر بنائے گا۔

حال ہی میں ، ہم نے سرکاری ذرائع سے سیکھا ہے کہ AITO M8 اپریل میں لانچ ہونے والا ہے۔ اس سے قبل ، گاڑی کو اپریل میں شنگھائی آٹو شو میں ڈیبیو کرنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا ، مئی میں فروخت پر جانا تھا ، اور جون میں فراہمی کا آغاز کیا گیا تھا۔ یہ توقع کی جارہی ہے کہ پوری ٹائم لائن کو آگے بڑھایا جاسکتا ہے۔ حوالہ کے لئے ، AITO M9 کی قیمت 469،800 اور 569،800 یوآن کے درمیان ہے ، جبکہ لی ایل 9 کی قیمت 409،800 اور 439،800 یوآن کے درمیان ہے۔ توقع کی جارہی ہے کہ AITO M8 کی قیمت براہ راست مقابلہ پیدا کرے گی ، لی L9 کے بہت قریب ہوگی۔