چین گاڑی مینوفیکچرر ، سپلائر ، فیکٹری

2023 میں، BYD نے 3.02 ملین یونٹس کی فروخت کے ریکارڈ کے ساتھ پہلی بار دنیا کی 10 سرفہرست کار کمپنیوں میں شمولیت اختیار کی اور نئی توانائی کی گاڑیوں میں آج کی عالمی رہنما بھی ہے۔

4 جون کو AECOAUTO کی خبر کے مطابق، جاپان کی زمین، انفراسٹرکچر، ٹرانسپورٹ اور سیاحت کی وزارت نے 3 جون کو اطلاع دی کہ ٹویوٹا، ہونڈا، مزدا، یاماہا، اور سوزوکی نے گاڑیوں کی پیداوار کے سرٹیفیکیشن کے لیے درخواست دینے میں دھوکہ دہی کا ارتکاب کیا ہے۔

"سمندر میں جانا | یورپی یونین بالآخر تیار ہونے میں ناکام رہی۔ جیسا کہ یوروپی یونین امریکہ کی رفتار کی پیروی کرتا ہے اور چینی ٹراموں پر محصولات بڑھاتا ہے، چین کی نئی انرجی آٹوموبائل انڈسٹری حالیہ دنوں میں فعال طور پر حل تلاش کر رہی ہے۔ تاہم، حالیہ رپورٹس غیر ملکی میڈیا POLITICO کار کمپنیوں کے لیے "افراتفری" میں روشنی کی ایک چمک لے آیا ہے، جو کہ ایک خیال کی وکالت مصنف نے حال ہی میں کی۔

کیا BYD اپنی گھریلو مارکیٹ میں ٹویوٹا کا مقابلہ کر سکتی ہے؟ فروخت کے تازہ ترین اعداد و شمار کے مطابق، 2024 کی پہلی ششماہی میں جاپان کی الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ میں BYD کا مارکیٹ شیئر 3% کے قریب ہے۔ یہ کمپنی کی جانب سے پچھلے سال خطے میں اپنی پہلی الیکٹرک گاڑی لانچ کرنے کے باوجود سامنے آئی ہے۔

10 نومبر کو، SAIC-GM-Wuling کے برانڈ اور کمیونیکیشن کے جنرل مینیجر Zhou Ling نے اپنے ذاتی ویبو پر کہا کہ Baojun Yunguang کا نام تبدیل کر کے Xiangjing رکھا جا سکتا ہے، لیکن فی الحال اس پر کلیکشن سٹیٹس زیر بحث ہے، حتمی نہیں ہے۔ اس کے ساتھ ہی، پچھلی معلومات کے مطابق، اس کار کو سال کے اندر لانچ کرنے کی امید ہے۔

ہم 2024 میں اس طرح کے دلچسپ پک اپ ٹرک کو دیکھ کر واقعی حیران ہیں۔ Xiaomi SU7 کانفرنس میں Mr. Lei Jun نے Xiaomi SU7 فرنٹ ٹرنک کو متعارف کرانے میں کافی وقت صرف کیا، اور بڑے فرنٹ ٹرنک کو کامیابی کے ساتھ باندھنے، انضمام اور ایک دوسرے کے ساتھ آگے بڑھنے میں، اصل استعمال سے، سامنے والے ٹرنک کے استعمال کے بہت سارے منظرنامے ہیں۔ . لیکن ظاہر ہے، سامنے والا ٹرنک صرف کاروں یا SUV کے لیے مخصوص نہیں ہے، اور اب، چین میں فرنٹ ٹرنک والا پہلا پک اپ ٹرک آخر کار آ گیا ہے۔